Az Audi 2026-ban hivatalosan is gyári alakulattá vált a Forma–1-ben, és már az első hétvégén sikerült pontot szereznie, ami lendületet adott a hosszú távú terveknek. A melbourne-i futamon Gabriel Bortoleto a kilencedik helyen ért célba, így a német gyártó saját erőforrással rögtön világbajnoki egységekkel mutatkozott be.
A projekt élén álló Mattia Binotto azonban nemcsak az ausztráliai eredményről beszélt, hanem korábbi munkaadójáról is markáns véleményt fogalmazott meg.
Ötéves tervvel támad az Audi
Binotto szerint az Audi célja nem kevesebb, mint egyszer világbajnoki címért harcolni, ám tisztában van azzal, hogy ez nem megy egyik napról a másikra. „Az a célunk, hogy egyszer világbajnokok legyünk. Mire van ehhez szükségünk? Készítünk egy listát, és dolgozunk rajta, ilyen egyszerű” – fogalmazott.
Az olasz szakember elárulta, hogy egy ötéves fejlesztési program mentén építkeznek, amely két szakaszra bontható. Az első három év az alapok lerakásáról szól, ezt követi két év, amikor a rendszert szeretnék megszilárdítani és versenyképessé tenni a legmagasabb szinten.
„Ez a program legalább 57 pontosan meghatározott projektre épül, mindegyikhez konkrét célok és köztes mérföldkövek tartoznak” – mondta, érzékeltetve, mennyire strukturált megközelítést választottak.
A Sauber átalakulása Audi gyári csapattá komoly szerkezeti változásokat igényel. Binotto pedig nem kertelt, amikor arról kérdezték, honnan indultak.
„A Sauber egy kis, de nagy múltú csapat volt, talán kissé elavult infrastruktúrával” – jegyezte meg, majd részletezte is a hiányosságokat. „Hiányzik a megfelelő létszám, a szakértelem, a folyamatok, a módszertan, a hely, az erőforrások, a jó tesztelési lehetőségek, a szimulátor, a korszerű szélcsatorna és egy hatékonyabb, nagyobb kapacitású gyártórészleg.”
A felsorolás jól mutatja, mekkora munka áll még előttük, ha valóban a bajnoki címért akarnak küzdeni a következő években.
Odaszúrás Maranellónak
Binotto 28 évet töltött a Ferrarinál, ebből négyet csapatfőnökként, így pontosan ismeri az ottani működést. Amikor arról kérdezték, hogy az Audi felépítése során példaként tekint-e a Scuderiára, nem finomkodott.
„Miért tenném? 2008 óta semmit sem nyertek. Én azt akarom, hogy az Audi nyerjen” – mondta nevetve.
A kijelentés a Ferrari legutóbbi konstruktőri világbajnoki címére utal, amelyet még 2008-ban szereztek. Azóta az olaszok többször is közel kerültek a sikerhez, ám az áttörés elmaradt.
Binotto szerint a két szervezet munkakultúrája között is jelentős a különbség. „A Ferrarinál nem voltak igazán folyamatok, egyszerűen kipróbálták a dolgokat. A sikerhez nem volt szükség részletes tervre” – árulta el.
Ezzel szemben az Audi egészen más szemléletet követ. „Az Audinál a német és svájci kultúrából fakadóan a tervek alapvető fontosságúak” – tette hozzá.
Hogy ez a módszer valóban elvezet-e a csúcsig, az a következő években derül ki, de az biztos, hogy az Audi nem aprózza el az építkezést.