A megszokottakkal ellentétben Monacóban mindhárom szabadedzésen igyekeztek a Forma-1-es pilóták a lehető legtöbb időt eltölteni a pályán, hogy a kvalifikációra sikerüljön a tökéletes köridőt összerakniuk, hiszen a hercegségben nagy jelentőséggel bír a kedvező kiinduló pozíció.

Ennek megfelelően többször is hatalmas forgalom alakult ki a hétvége során az egyébként is szűk utcai nyomvonalon, így a versenyzőknek résen kellett lenniük, hogy ne akadályozzák a többieket. Ez viszont nem mindig jött össze, így az FIA-nak bőven akadt dolga a figyelmeztetésekkel.

A versenyirányítás 25 ezer eurós bírságot szabott ki a Ferrarira, miután úgy ítélték meg, téves információkat adtak Carlos Sainznak az FP3-ban és a spanyol emiatt tartotta fel a mögötte érkező Lance Strollt.

Ha mindez nem lenne elég, a versenyző megkapta harmadik vezetéssel kapcsolatos megrovását, így már csak egyetlen ilyen figyelmeztetést gyűjthet be, mielőtt tíz rajthelyes büntetéssel sújtanák.

Az FIA magyarázatában azt írta, a Ferrari nem tájékoztatta megfelelően versenyzőjét arról, kik és milyen távolságban haladnak mögötte, s mivel a spanyol majdnem teljesen megállt a célegyenesre ráfordító kanyarban, veszélyt teremtett.

Sainz elfogadja a büntetést, ugyanakkor megjegyezte, őt is számtalan alkalommal feltartották a hétvége során, ami végeredményben a futamgyőzelmébe került, ezt mégsem vizsgálta meg a versenyirányítás. A spanyol úgy vélekedett, ha a sorsdöntő bokszikiállását követő kivezető körén a lekörözött Nicholas Latifi nem tartja fel, akkor megnyerhette volna a versenyt.