Jenson Button ismét átélhette pályafutása legszebb fejezetét, amikor a goodwoodi Members’ Meetingen újra volán mögé ült a 2009-es világbajnok Brawnban. A brit pilóta nem titkolta, hogy még ennyi év után is meglepi, mire képes az a bizonyos BGP 001.
A hétvége különlegességét az adta, hogy a bajnoki szezon óta először mindhárom eredeti Brawn-karosszéria egy helyen volt látható. Button ezúttal nem a híres hegyi felfutón, hanem a west sussexi versenypályán vitte pályára az autót, amely annak idején világbajnoki címhez segítette.
A visszavonult versenyző a körök után sugárzott az élménytől. „Egyszerűen őrület, mennyire gyorsak ezek az autók! Az ember hajlamos elfelejteni. Beérek egy kanyarba, és azt gondolom: ugyanott fékezek majd, ahol az E-Type-pal. Aztán rájössz, hogy itt sokkal később kell, sőt néha egyáltalán nem is kell a fékre lépni. Nem tudom, mekkora tempót mentünk az egyenesben, de brutálisan gyors volt” – mesélte nevetve.
Nem most ült először újra a legendás gépben, hiszen 2019-ben Silverstone-ban is vezethette egy televíziós forgatás kedvéért, ám Goodwood hangulata különleges számára. „Szerintem sokan elfelejtik, mennyire különlegesek voltak ezek az autók. A méretük, a súlyuk, a hangjuk – tényleg lenyűgöző. És nincs is jobb hely ennél, hogy az ember megmutassa őket” – fogalmazott.
Egy korszakhatár emléke
A 2009-es év a Forma–1 történetének egyik legnagyobb szabályváltozását hozta. Az előző szezon barázdált gumijait slickek váltották, átalakult az aerodinamikai csomag, és bemutatkozott a KERS is, ami akkoriban komoly vitákat generált a paddockban. Az autók látványa és karaktere egyik évről a másikra gyökeresen megváltozott.
A Brawn sikere ráadásul túlmutatott a technikán. A csapat a Honda kivonulása után, jelképes összegért került Ross Brawn tulajdonába, majd szinte a semmiből hódította el mindkét világbajnoki címet. A történet annyira filmszerű volt, hogy később dokumentumfilm is készült róla, amelyben Keanu Reeves is szerepet vállalt.
Rövid, de fényes fejezet
A mérleg önmagáért beszél: nyolc futamgyőzelem, tizenöt dobogós helyezés és öt pole pozíció fémjelezte a csapat egyetlen szezonját, amely végül egyéni és konstruktőri világbajnoki címmel zárult. Az év végén az alakulat a Mercedeshez került, a brackley-i központ pedig azóta is a német gyártó Forma–1-es programjának otthona.
Button számára azonban a BGP 001 nem csupán egy sikeres versenyautó, hanem karrierje csúcsa. Goodwoodban ismét bebizonyosodott, hogy az idő múlhat, de az élmény nem kopik – sőt, talán még intenzívebbé válik.