.jpg)
Az amerikai gyártó hamarosan bejelentheti Valtteri Bottas szerződtetését, miután a finn pilóta 2024 végén, a Sauberrel töltött három év után búcsúzott az F1-es mezőnytől. A tapasztalt versenyző most újabb lehetőséget kap a Formula-1-ben, ezúttal az újonc amerikai istálló színeiben.
A másik ülésre jelenleg Sergio Perez tűnik a legesélyesebbnek, amit nagyrészt a mexikói versenyzői tapasztalatának köszönhet. A Cadillac számára ugyanis létfontosságú, hogy két rutinos pilótával vágjon neki első idényének, akik megfelelő fejlesztési irányt tudnak mutatni a következő évekre.
A csapat állítólag megfontolta Jak Crawford szerződtetését is, akit amerikai állampolgársága tesz vonzóvá az amerikai konstruktőr számára. Logan Sargeant tavalyi, Williamstől való távozása óta ugyanis nincs amerikai versenyző a rajtrácson, így marketingszempontból előnyös lenne egy hazai pilóta szerepeltetése.
Az Alpine vezetősége láthatóan kivár a Franco Colapintóval kapcsolatos döntéssel, amíg nem válik hivatalossá a Cadillac versenyzőpárosa. Jorge Peiro Soler spanyol újságíró az argentin Carburandónak adott interjújában részletesen beszélt erről a helyzetről, kiemelve, hogy a francia istálló valószínűleg csak a Cadillac bejelentése után dönt az argentin jövőjéről.
„Számítani lehet arra, hogy ez a folyamat hosszú időt vesz igénybe, különösen ha figyelembe vesszük George Russell szerződéshosszabbítását, ami sok részlet miatt még mindig nem zárult le, annak ellenére, hogy mindenki úgy gondolta, már elintézett ügy," magyarázta Soler a helyzetet, hozzátéve, hogy Colapinto esetében még több türelemre van szükség, hiszen jelenleg senki sem ismeri pontosan az időrendet.
A spanyol szakember szerint eredetileg az volt a terv, hogy a Cadillac a Monzai Nagydíj környékén jelenti be Bottast és Perezt. Amikor ez a két ülés hivatalosan is betöltésre kerül, tisztább kép rajzolódhat ki a pilótapiacon, ami Colapinto jövőjét is befolyásolja. Soler ugyanakkor hangsúlyozta, hogy érdemes lenne az utolsó versenyekig várni, mivel a Formula-1-ben egyik napról a másikra megváltozhatnak a körülmények.
Az argentin pilóta egy ötversenyes szerződéssel került az Alpine-hoz Jack Doohan helyére, ami egy hosszabb, körülbelül ötéves kölcsönszerződés része a Williamsszel. A francia istálló láthatóan hosszú távú tervekkel rendelkezik a fiatal versenyzővel kapcsolatban, amit a neki ajánlott többéves megállapodás is jelez.
Colapinto tavaly, a Holland Nagydíjat követően váltotta Sargeantet a Williamsnél, és kilenc futamos szereplése során néhány alkalommal pontot is szerzett a csapatnak. Az idei szezonban azonban nem tudott hasonló eredményeket elérni az Alpine sereghajtó autójával, és egyre bizonytalanabbá válik a helyzete, ahogy közeledünk a 2025-ös évad utolsó tíz versenyéhez.
Felmerült annak a lehetősége is, hogy az Alpine még a szezon vége előtt lecseréli Colapintót, és tartalékpilótájuknak, Paul Aronnak ad lehetőséget, aki tavaly harmadik helyen végzett a Formula–2-es bajnokságban. Szintén elképzelhető, hogy Doohan visszatér a csapathoz. Az ausztrál versenyző mindössze hat nagydíjon kapott lehetőséget újonc szezonja elején, mielőtt az Enstone-i székhelyű csapat a lecserélése mellett döntött.