A brazíliai hétvége változékony időjárása alaposan feladta a leckét a mezőnynek, a versenyzők érdekeit képviselő szervezet igazgatójaként dolgozó Carlos Sainz pedig éles bírálatot fogalmazott meg a Pirelli esős keverékeivel szemben. A spanyol pilóta szerint a jelenlegi esőgumik és az átmeneti abroncsok sem felelnek meg a legmagasabb szintű elvárásoknak.
San Paulóban a szombati időmérőt a heves felhőszakadás miatt még mélyvízi gumikon kezdték meg a versenyzők, ám a pálya folyamatos száradása miatt hamar az intermediate keverékekre váltott a mezőny. Vasárnap a rajt előtt, majd a futam későbbi szakaszaiban ismét eleredt az eső, így a stratégiai döntésekben és a pályán tartásban egyaránt kulcsszerepet kaptak a zöld jelzésű abroncsok.
Komoly gondok a tapadással San Paulóban
Sainz úgy véli, hogy a mezőny tagjai egyre elégedetlenebbek a gumik teljesítményével, emellett a szűk működési tartomány is folyamatos fejtörést okoz a csapatoknak.
A Formula Passion szerint a Williams versenyzője rámutatott, hogy az intermediate keverékeknél a hátsó tengely stabilitása jelenti a legfőbb problémát, míg az extramély esőgumiknál az akvaplaning okoz közvetlen veszélyt.
„Egyáltalán nem állnak a helyzet magaslatán, véleményem szerint a teljes esőgumik és az átmenetiek színvonala sem kielégítő. Közösen kell dolgoznunk a Pirellivel a jobb megoldáson, ugyanis a vegyes körülmények között az intermediate keverék továbbra is komoly gyengeséget mutat a hátsó tengelyen. Mire az első abroncsok elérik a megfelelő üzemi hőmérsékletet, a hátsók már el is használódnak.”
„Ami az extrémebb körülményeket illeti, az időmérő edzésen rendkívül erős akvaplaningot tapasztaltunk, emellett a hátsó tapadás is súlyosan hiányzott. Egyértelműen további fejlesztésekre van szükség mindkét abroncstípusnál, ennél többet nem igazán tudok hozzáfűzni” – fogalmazott a spanyol pilóta.