A monacói pilóta egyértelműen jobban alkalmazkodott az akkori Ferrarihoz, miközben Hamilton karrierje egyik legnehezebb szezonját élte át. A 2026-os idény azonban teljesen más történetnek tűnik.
Az első futamok alapján már most látható, hogy Hamilton sokkal közelebb került csapattársához, sőt több hétvégén is képes volt felülmúlni őt. Nem véletlen, hogy egyre többen teszik fel a kérdést: vajon a hétszeres világbajnok valóban legyőzheti Leclerc-t a Ferrari házon belüli csatájában?
1. A 2026-os Ferrari sokkal jobban illik Hamilton vezetési stílusához
Talán ez a legfontosabb tényező. Hamilton többször is beszélt arról, hogy a 2025-ös Ferrari karakterisztikája egyszerűen nem feküdt neki, míg az új generációs SF-26-os konstrukció már sokkal közelebb áll ahhoz, amit szeret. A brit szerint a csapat figyelembe vette a visszajelzéseit az autó fejlesztése során, és ennek eredménye egy olyan versenygép lett, amelyben természetesebben érzi magát.
A 2026-os szabályrendszer ráadásul kisebb, könnyebb és agilisabb autókat hozott, amelyek jobban jutalmazzák a finom egyensúlyérzéket és a precíz kormánykezelést. Több szakértő szerint ezek a tulajdonságok hagyományosan Hamilton erősségei.
2. Már nem újonc Maranellóban
A Ferrari történetében számos világbajnoknak időre volt szüksége, mire teljesen megértette a csapat működését. Hamilton tavaly még egy új környezetben próbált alkalmazkodni: új mérnökök, új munkamódszerek, új kommunikációs rendszer és teljesen más autófilozófia várta.
Most viszont már túl van egy teljes szezonon, pontosan tudja, hogyan működik a Ferrari gépezete, és a mérnöki stábbal is sokkal szorosabb kapcsolatot alakított ki. Ez különösen fontos egy olyan csapatnál, ahol a részletek sokszor tizedmásodpercekről döntenek.
3. A Ferrari fejlesztési irányában egyre nagyobb szerepe van
Hamilton már 2025 második felében jelezte, hogy szeretné „beletenni a saját DNS-ét” a Ferrari következő generációs autójába. A csapat több olyan fejlesztési irányt is követett, amelyeket a brit pilóta támogatott, és maga Hamilton is elismerte, hogy az SF-26 részben az ő elképzeléseit tükrözi.
Ha egy versenyző olyan autót kap, amelyet részben az ő igényei szerint alakítottak ki, az jelentős előnyt jelenthet a csapaton belüli párharcban. A Kanadai Nagydíjon például Hamilton már egy módosított beállítási filozófiával dolgozott, amely látványos javulást hozott a teljesítményében.
4. Leclerc-nek sem tökéletesek az új szabályok
A közvélekedés szerint Leclerc az egyik leggyorsabb pilóta egy körön, azonban több forrás is arról számolt be, hogy az új generációs autók nem feltétlenül kedveznek az ő természetes vezetési stílusának.
Frédéric Vasseur csapatfőnök maga is utalt arra, hogy Leclerc-nek alkalmazkodnia kell az új technikai szabályokhoz, mert ezek az autók más karakterisztikával rendelkeznek, mint amelyekben korábban a legerősebb volt.
Ez nem jelenti azt, hogy a monacói ne lenne gyors, de ha Hamilton komfortzónája nő, miközben Leclerc-nek még mindig kompromisszumokat kell kötnie, az könnyen kiegyenlítheti a kettőjük közötti különbséget.
5. Hamilton mentálisan újra önmaga
A szezon egyik legérdekesebb története talán éppen ez. A kínai dobogó, majd a montreali második hely után Hamilton többször hangsúlyozta, hogy ismét önmaga régi verzióját látja a pályán. A brit versenyző szerint a téli felkészülés során fizikailag és mentálisan is új szintre jutott, ami a teljesítményén is látszik.
A számok sem rosszak: az első versenyhétvégék alapján Hamilton jóval közelebb került Leclerc-hez időmérős tempóban, mint tavaly volt, sőt egyes statisztikák szerint minimális előnyben is volt az átlagos kvalifikációs különbségeket tekintve.
A közösségi visszajelzések alapján is sokan úgy érzik, hogy a brit pilóta visszanyerte azt a magabiztosságot, amely az elmúlt években időnként hiányzott belőle.
Ettől még Leclerc marad a favorit
Mindez persze nem jelenti azt, hogy Hamilton egyértelmű esélyese lenne a csapaton belüli csatának. Leclerc továbbra is rendkívül gyors, jobban ismeri a Ferrarit, mint bárki más a mezőnyben, és már több mint 150 nagydíjat teljesített vörösben.
Ugyanakkor a 2026-os szezon első hónapjai alapján először látszik reálisnak az a forgatókönyv, hogy Hamilton nem csupán felveszi a versenyt a monacóival, hanem akár meg is előzheti őt a bajnoki tabellán. Ha a Ferrari tovább fejleszti az SF-26-ot, és a brit pilóta megtartja jelenlegi formáját, akkor az év egyik legizgalmasabb házon belüli csatája bontakozhat ki Maranellóban.