A Cadillac csapatát irányító Graeme Lowdon szerint a legfontosabb, hogy egy megbízható és ígéretes alapot sikerült letenniük a fejlődéshez. Az amerikai márka ugyan a mezőny végén zárt a bahreini teszteken, ám a vezetőség reálisan értékeli a helyzetét, és nem támaszt irreális elvárásokat.
Lowdon kiemelte, hogy a barcelonai bemutatkozó körök és a bahreini háromnapos tesztek során nem tapasztaltak komoly műszaki problémát, ami különösen biztató egy új csapat esetében. A csapatvezető szerint ez már önmagában előrelépés, hiszen az indulás pillanatában rengeteg dolog félremehetne.
„Az eddigiek alapján úgy látom, hogy egy igazán jó kiindulási alapunk van” – fogalmazott, hozzátéve, hogy egy komoly megbízhatósági hiba vagy látványos vezethetőségi probléma valóban aggodalomra adna okot, de ilyenekkel szerencsére nem kellett szembesülniük.
A Cadillac az első bahreini tesztek során a tizedik legjobb csapatként zárt, megelőzve az Aston Martint, ugyanakkor Valtteri Bottas egyéni szinten csak a 17. időt futotta a 22 indulóból. Ennek ellenére Lowdon szerint a helyezések önmagukban még nem adnak teljes képet az autóban rejlő potenciálról.
„A szezon előtti tesztelés legérdekesebb része, hogy senki sem tudja pontosan, hol áll a többihez képest” – mutatott rá, majd hozzátette, hogy ők kezdettől fogva két lábbal állnak a földön, és nem számítanak csodára.
Úgy véli, hogy egy teljesen új Forma–1-es csapat esetében eleve óriási munka már önmagában az indulás is, különösen a költségplafon és a sportág technikai követelményei mellett.
„Ugyanazokkal a fizikai törvényekkel kell dolgoznunk, mint a többi csapatnak, ugyanabban a pénzügyi keretben, és mi úgy érezzük, sikerült úgy elindulnunk, hogy legyen mire építenünk. Ez szerintem egy új csapattól a legtöbb, amit reálisan el lehet várni – kivéve, ha valami csoda történik” – nyilatkozta.
A Cadillac tehát nem ígér azonnali áttörést, de az első lépések alapján sikerült elkerülni a legnagyobb buktatókat, ami hosszú távon kulcsfontosságú lehet a fejlődés szempontjából.