Damon Hill már a Brit Nagydíj korai fázisában észrevette azt a vezetési hibát, amely később Kimi Antonelli versenyének összeomlásához vezetett. Az olasz pilóta nagyszerűen kezdte a futamot, így úgy tűnt, harcban lehet a dobogós helyekért, miközben az élen álló Charles Leclerc-t vette üldözőbe.
A Mercedes versenyzője azonban a futam hajrájában lassulni kezdett, miközben az autó meghibásodására panaszkodott. Csapata kétszer is a bokszutcába hívta, hogy feltárják a problémát, sőt még a kiállást is felajánlották neki.
Antonelli viszont ragaszkodott a folytatáshoz, de a nehezen vezethető autóval kicsúszott az irányítás alól, amiért egy 5 másodperces büntetést is begyűjtött. Mivel a futam a biztonsági autó mögött ért véget, a szankció miatt végül csak a tizenhatodik helyen zárt, ami az idei szezonja leggyengébb eredménye.
Figyelmeztetés a pilótafülkéből
Az F1 Oversteer szerint Hill a BBC Radio 5 élő közvetítésében beszélt arról, hogy Antonelli a gyenge rajtja után túlságosan agresszíven próbált visszakapaszkodni a harmadik helyről. Miközben a Ferrari pilótáját, Lewis Hamiltont üldözte, a korábbi világbajnok szerint a túlzott bizonyítási vágy veszélyes fegyverré válhat a kezében.
„Kimi Antonelli lenyűgöző teljesítményt nyújt ebben a szezonban, ám ha van gyenge pontja, az a túlzott hév. Nagyon szorosan követte Lewis Hamiltont.”
„Nyilvánvalóan Charles Leclerc-t akarja üldözőbe venni. Valahányszor azonban egy másodpercen belülre kerül az előtte haladóhoz képest, egyre jobban elhasználja az első gumiabroncsait, miközben a mögötte érkező George Russell továbbra is tartja vele a lépést” – fogalmazott Hill.
Nemcsak ő vette észre
Nem Hill az egyetlen szakértő, aki felhívta a figyelmet erre a problémára. Martin Brundle szintén úgy vélekedett a hétvége folyamán, hogy az olasz pilóta zabolátlan stílusa és a mindenáron való győzni akarása rossz döntésekbe hajszolhatja bele.
Silverstone-ban végül egy technikai probléma fosztotta meg Antonellit a pontszerzéstől, sőt a győzelem esélyektől is. A Mercedesnél nem ritkák a megbízhatósági gondok ebben a szezonban, hiszen korábban Antonelli és Russell is kénytelen volt már feladni futamot. Ez a mostani hiba viszont a karosszériához köthető, nem pedig az erőforráshoz.