Pedro de la Rosa bizakodóan tekint az Aston Martin idei szezonjára, még akkor is, ha az első versenyhétvégék nem a várakozások szerint alakultak. A spanyol szakember, aki ma a csapat nagyköveteként dolgozik, úgy látja, a nehéz rajt ellenére van kiút, ugyanis a Hondával közösen képesek lehetnek ledolgozni a hátrányt.
A korábbi Forma–1-es pilóta szerint az eddig látott teljesítmény nem ad teljes képet a valós erőviszonyokról. „Amit Kínában tapasztaltunk, az tulajdonképpen Ausztrália folytatása volt. Nyilvánvaló, hogy egyes erőforrások jelenleg jobban működnek, de ez nem jelenti azt, hogy így marad az egész idényben” – fogalmazott, majd hozzátette, hogy a legfontosabb feladat most a technikai problémák felszámolása.
A vibráció az első számú gond
De la Rosa nem kerülte meg a konkrétumokat sem, amikor az autó gyengeségeiről beszélt. Elárulta, hogy a rezgések jelentik a legnagyobb kihívást, és amint ezen sikerül úrrá lenniük, látványosabb fejlődés indulhat el.
„Elsősorban a vibrációs problémát kell megoldanunk, utána sokkal gyorsabban tudunk majd előrelépni” – mondta, érzékeltetve, hogy a csapat mérnökei és a japán motorgyártó szakemberei folyamatosan együtt dolgoznak a megoldáson.
Kiemelte, hogy a közös munka az egyetlen járható út. „Egységet alkotunk az Aston Martin és a Honda, a Honda a partnerünk, és csak úgy léphetünk előre, ha kéz a kézben dolgozunk velük” – jelentette ki.
Japánban fokozódik a nyomás
A következő állomás a Japán Nagydíj lesz, ami különös jelentőséggel bír a Honda számára. A hazai közönség előtt mindig nagyobb az elvárás, de de la Rosa szerint ez nem rendkívüli helyzet.
„A következő futam Japánban lesz, a Honda otthonában. A nyomás nagy lesz, bár ez minden nagydíjon így van. Ezen a hétvégén az autó minden elemén dolgoznunk kell, hogy megtegyük a következő lépést és közelebb kerüljünk a céljainkhoz” – nyilatkozta, utalva arra, hogy a fejlődés nem egyik napról a másikra történik.
Alonso megérdemelné a méltó búcsút
A spanyol szakember szavai különösen érzelmessé váltak, amikor Fernando Alonso jövője került szóba. Bár nem tudni, hogy a kétszeres világbajnok meddig marad a mezőnyben, de la Rosa azt szeretné, ha honfitársa sikerrel zárná le páratlan pályafutását.
„Hiszek abban, hogy az igazság győzni fog, és az igazság az lenne, ha Fernando Alonso győztesként fejezné be a karrierjét. Nem tudom, hogy világbajnokként vagy futamgyőztesként, de úgy, hogy a csúcson búcsúzik, mert ő egy legenda” – mondta.
Hozzátette, hogy a szezon még hosszú, így korai lenne lemondani a nagy célokról. „Még húsz verseny van hátra, és továbbra is álmodnunk kell, mert minden változhat jó irányba. Nem tudjuk, ez lesz-e Fernando utolsó éve, szerintem ő maga sem tudja. Amikor eljön az idő, meghozza a döntését, a mi feladatunk pedig az, hogy versenyképes autót adjunk neki” – tette hozzá.
Az Aston Martin tehát nemcsak technikai, hanem érzelmi motivációval is vág neki a folytatásnak, ugyanis a cél nem pusztán a fejlődés, hanem az is, hogy egy legenda méltó módon köszönhessen el a sporttól.