A 2026-os előszezoni tesztek első napjai nem hoztak sok örömöt az Aston Martin számára. A csapat új versenyautója, az AMR26 nemcsak keveset körözött, hanem messze elmaradt a mezőny tempójától is, ami komoly aggodalmakat vet fel a szezonkezdet előtt.
A problémák nem újkeletűek, hiszen a barcelonai próbák során is csúszásban voltak, és mindössze egy teljes napot tudtak kihasználni. A bahreini tesztekre sem érkeztek jobb helyzetben, a köridők alapján pedig a csapat az egyik leglassabb volt az egész mezőnyben.
Pedro de la Rosa, az Aston Martin tanácsadója és márkanagykövete nem is próbálta szépíteni a helyzetet, amikor a bahreini tesztek során nyilatkozott a sajtónak. Mint fogalmazott, egyértelműen le vannak maradva.
„Mi teljesítettük a legkevesebb kört Barcelonában és Bahreinben is. Egyértelműen nem tartunk ott, ahol terveztük. Most próbálunk felzárkózni, tanulunk, és lényegében még csak most kezdjük megérteni az autót és az új szabályrendszert” – mondta, majd hozzátette, hogy bár az utóbbi napokban már sikerült valamivel többet körözniük, még mindig elmaradnak a fejlesztési ütemtervtől.
Nem egyetlen komponenssel van a baj
A csapatnál nem csupán a motorral vagy az aerodinamikával küzdenek, hanem általánosabb problémáról van szó – erre utalt De la Rosa akkor is, amikor Lance Stroll előző napi szavait kommentálta, miszerint „négy másodperces hátrányban vannak az élmezőnyhöz képest”.
„Ahogy Lance is mondta, három, négy, akár öt másodperccel is le vagyunk maradva. De nem ez a legfontosabb most. A lényeg az, hogy a teljesítményt még nem sikerült kihoznunk az autóból. Egy hajóban evezünk mindannyian, de tisztában vagyunk vele, hogy hátrébb járunk a többieknél” – fogalmazott a korábbi Forma–1-es versenyző, aki egyúttal megerősítette, hogy nem lehet egyetlen tényezőt hibáztatni.
„Ha ennyi időt veszítünk, az soha nem egyetlen elem hibájából adódik. Az egész csomaggal gond van. Már most azonosítottunk több területet is, amelyekkel külön foglalkozunk Silverstone-ban. Dolgozunk rajta, de ez hosszabb folyamat lesz.”
Türelemre van szükség
Arra a kérdésre, hogy mikorra várható előrelépés, De la Rosa nem tudott konkrét választ adni, ugyanakkor nem is ringatott senkit hiú reményekbe.
„Nem fogjuk egyik napról a másikra megoldani. Ez nem egy ötperces feladat. Rengeteg munkát, tanulást és finomítást igényel, de hiszünk abban, hogy minden megvan nálunk ehhez – a csapat, az erőforrások, a tudás. Lehet, hogy nem ott tartunk, ahol szeretnénk, de a megfelelő emberek dolgoznak nálunk, és ez a legfontosabb” – mondta, majd kiemelte, hogy az elmúlt évekhez képest sokkal jobb alapokról indulnak, mint korábban.
Az AMR26 igazi potenciálját még nem látták
A jelenlegi helyzetben az Aston Martin nem tudja pontosan megítélni, hogy mire képes valójában az új autó, mivel még nem jutottak el abba a fázisba, amikor valóban optimalizálni tudják a teljesítményt.
„Egyelőre nem tudjuk, mi az autónk határa, mert még csak most próbáljuk megérteni, hogy pontosan mit is építettünk. Az új szabályokkal is ismerkedünk, és sok területen vár ránk még fejlődési lehetőség. Hogy mindez mikorra oldódik meg? Csak az idő adhat választ. De reménykedünk, és van mihez nyúlnunk. Előbb-utóbb meg fogjuk találni az utat, még ha most négy másodperccel le is vagyunk maradva.”