A Ferrari részletesen kifejtette azokat a körülményeket, amelyek miatt Lewis Hamilton úgy érezte, mintha a "senki földjén" versenyzett volna a Monacói Nagydíj során. A hétszeres világbajnok pilóta, aki eredetileg az idei legjobb, negyedik rajtpozícióját szerezte volna meg, végül csak a hetedik helyről indulhatott, miután büntetést kapott Max Verstappen feltartásáért az időmérő edzésen.
Hamilton az F1-ben ritkán előforduló teljesítményt nyújtva képes volt előrelépni a vasárnapi futamon, ám így is jelentős távolságra végzett az élmezőnytől. A brit versenyző végül 51 másodperces hátránnyal érkezett be a futamgyőztes Lando Norris mögött, miután második és egyben utolsó boxkiállását követően megmagyarázhatatlan időbeli veszteséget szenvedett el.
A hercegségben elért távoli ötödik helyezéssel kapcsolatban Hamilton értetlenségének adott hangot. "A verseny többi részéről nem tudok nyilatkozni, számomra olyan volt, mintha a semmi közepén lettem volna," mondta a Sky Sports F1-nek a futam után. "A hetedik helyről indultam, egy ideig két autó mögött voltam, aztán sikerült megelőznöm őket, de utána gyakorlatilag a senki földjén találtam magam."
A tapasztalt pilóta hozzátette, hogy az előtte lévőkhöz képest rendkívül nagy volt a különbség, és lényegében senkivel sem versenyzett. "Biztonsági autóra vagy valami hasonlóra lett volna szükségem, hogy változzon a helyzet, de ez nem történt meg. Innentől kezdve meglehetősen egyértelműen alakult a verseny" - fogalmazott a brit.
Hamilton azt is beismerte, hogy nem értette teljesen a versenymérnökétől, Riccardo Adamitól kapott utasításokat. "Az információk nem voltak igazán világosak. Nem igazán értettem, mit jelent az, hogy 'ez a mi versenyünk'," magyarázta a pilóta. "Nem tudtam, miért küzdök valójában. Az előttem lévő pozícióért harcoltam?"
"Amikor azonban megnézem az adatokat, látom, hogy közel sem voltam az élen haladókhoz. Abban a pillanatban elhasználtam a gumikat, de amúgy is nagyon messze voltam tőlük" - tette hozzá a Ferrari versenyzője.
A lekörözött autók jelentősen hátráltatták Hamiltont
Fred Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke szerint a lekörözendő autók kikerülése során elvesztett közel 10 másodperc hozzájárult Hamilton lemaradásához. "Majdnem 10 másodperccel többet veszített, mint a többiek, amikor csatlakozott a lekörözött autók csoportjához," nyilatkozta Vasseur a Crash.net-nek és más médiumoknak.
"Nem emlékszem pontosan, kik voltak ebben a csoportban, de ez nehéz időszak volt számára," folytatta a francia szakember. "Valószínűleg az a tény, hogy a többiek egymás után, szorosan csatlakoztak ehhez a csoporthoz, sokkal könnyebbé tette a helyzetet, mivel az autók tudatában voltak annak, hogy jönnek a gyorsabb versenyzők, Lewisnál viszont ez kevésbé volt így, mivel ő egyedül érkezett."
"Verstappenhez képest, aki ekkor már előtte haladt, nagyjából 10 másodpercet veszített ebben a szakaszban" - összegezte a Ferrari csapatfőnöke.