Komoly győzelmi eséllyel érkezik a Ferrari a Magyar Nagydíjra, ám az SF-26 kódjelű autóban rejlő potenciál kiaknázásához szinte hibátlan hétvégére lesz szükség. Bár a Hungaroring kanyargós vonalvezetése papíron kedvez az olaszoknak, a vegyes aszfaltburkolat, a gumikezelés és a hibrid rendszer energia-visszanyerése miatt a Mercedes is komoly ellenfél maradhat.
A mogyoródi pálya lassú és közepes tempójú kanyarjai kiemelhetik a maranellóiak autójának legfőbb erényeit. Az SF-26 az elmúlt futamokon rendkívül erősnek bizonyult a kanyarok középső szakaszán, emellett a fázisok alatti féktávokon és a kigyorsításokon is hatékonyan működik.
Ezek a tulajdonságok kulcsfontosságúak lehetnek a hétvégén, így Lewis Hamilton és Charles Leclerc a mezőny élén harcolhatnak majd. A győzelem sorsa azonban korántsem lefutott, mivel a különböző minőségű aszfalttípusok komoly fejtörést okoznak a mérnököknek.
A Scuderia Fans szakmai elemzése szerint a Hungaroring burkolata meglehetősen felemás képet mutat. A célegyenes aszfaltja még 2025-ből származik, a harmadik szektor felülete szintén viszonylag új, miközben a pálya középső része még a korábbi, kopottasabb burkolattal rendelkezik.
A versenyzők emiatt eltérő tapadási viszonyokkal szembesülnek majd egyetlen körön belül. Ez a változatosság megnehezíti az autók mechanikai és aerodinamikai beállításainak finomhangolását.
A Mercedes előtt több kihívás lehet
A Mercedes idei autója kifejezetten érzékenyen reagál az útfelület változásaira. Kimi Antonelli korábban elmondta, hogy a régebbi aszfalt és az alacsony tapadású pályák általában megnehezítik a dolgukat, miközben ezek a körülmények látszólag a Ferrarinak kedveznek.
A háttérben az abroncsok viselkedése áll, a Pirelli gumik ugyanis rendkívül érzékenyek a hőmérsékletre és az aszfalt érdességére. A kopottabb felületek kisebb tapadást biztosítanak, a telemetriai adatok alapján pedig a Mercedes jelenleg némi leszorítóerő-hátrányban van a Ferrarihoz képest a kanyarokban.
Charles Leclerc mindenesetre óvatosságra intett, és jelezte, hogy a Ferrari nem veheti készpénznek a sikert a Hungaroringen. A csapat intő példaként tekint a monacói hétvégére, ahol szintén esélyesként indultak, ám a brackley-iek végül jobban eltalálták a beállításokat.
A gumikezelés mellett a hibrid rendszer elektromos energiájának beosztása is döntő tényezővé válhat. Bár a Hungaroringen kevésbé számít a puszta motorteljesítmény, az energia hatékony visszanyerése és leadása komoly előnyt jelenthet a kigyorsításoknál, illetve a támadásoknál és a védekezésnél.
Hamilton és Leclerc tehát készen áll a harcra, a diadalhoz viszont a tökéletes beállítások, a precíz gumikezelés és a hibrid rendszer optimális kihasználása szükséges.