Két fronton is komoly fejlesztésekbe kezdett a Ferrari, amely a jelenlegi szezon sikerei mellett már a távolabbi jövőt is építi. A csapat nagy erőkkel dolgozik a jelenlegi autó tökéletesítésén, miközben a próbapadokon már a 2027-es erőforrás első verziója üzemel.
A silverstone-i győzelem hatalmas lökést adott az olasz istállónak, a sikert követően pedig belső megbeszélést tartottak a főhadiszálláson. Loïc Serra technikai igazgató és Enrico Gualtieri, a motorrészleg vezetője a teljes személyzet előtt tette nyilvánvalóvá, hogy a jelenlegi irány megfelelő, a munka pedig nem lassulhat le.
Az olasz Autoracer szaklap szerint a megbeszélés egyik legfontosabb bejelentése a jelenlegi erőforrást érintette. A tervek szerint a következő öt versenyen belül megérkezik az új, ADUO 2 elnevezésű turbófeltöltő, amit a csapat célzottan a Madridi Nagydíjra szeretne felkészíteni. Az új egység az általános hatékonyságot hivatott növelni, kihasználva az FIA szabályai adta szűkös fejlesztési lehetőségeket.
A gyári dolgozóknak tartott prezentáció során az is kiderült, hogy a háttérben már megkezdődött a 2027-es erőforrás próbapadi tesztelése. Ez a kettős terhelés komoly kihívást jelent, a Ferrari mérnökei azonban egyszerre koncentrálnak a mostani bajnoki küzdelemre és a távolabbi jövő megalapozására - számotl be róla a Scuderia Fans.
Loïc Serra megerősítette, hogy az SF-26 kódjelű versenyautó fejlesztési programja az elvárásoknak megfelelően halad. A szakember arra ösztönözte a csapatot, hogy a silverstone-i sikert ne végállomásnak, hanem a hosszú távú fejlődés egyik fontos mérföldkövének tekintsék. Ennek szellemében már készül az autó továbbfejlesztett változata, amely a 679-es projektszámot viseli.
A Ferrari vezetése szerint a legutóbbi győzelem megerősítette a belső hitet, így a cél most a folyamatos nyomásgyakorlás a riválisokra a szezon második felében. Az olaszok elszántak, így nem szándékoznak lassítani a fejlesztési ütemen a következő futamok során sem.