Az idei szezonban dominanciát mutató alakulat ellen a sanghaji hétvége után indított offenzívát a Ferrari, ugyanis a maranellóiak hivatalos vizsgálatot kértek a Nemzetközi Automobil Szövetségtől egy gyanús technikai megoldás miatt. Az Autoracer olasz szakportál információi alapján a vörösök a rivális autó egyik aerodinamikai elemének működését tartják szabálytalannak. A közösségi médiában keringő felvételek alapján ugyanis a német márka egy úgynevezett kétfázisú első szárnyat vetett be Kínában.
Hatalmas előnyt jelenthet a késleltetett záródás
A 2026-os szabályrendszer egyik legnagyobb újítása az aktív aerodinamika bevezetése volt a száguldó cirkuszban. Az egyenesekben használt speciális mód kikapcsolása után a terelőelemeknek alapvetően négyszáz ezredmásodperc alatt kellene visszatérniük az eredeti pozíciójukba. A kiszivárgott videók elemzése alapján a W17-es kódjelű autókon ez a folyamat két lépcsőben megy végbe és nagyjából nyolcszáz ezredmásodpercet vesz igénybe.
Ez a késleltetés óriási tapadási és sebességbeli előnyt biztosíthat az egyenesek végén történő féktávokon. Bár a nyolcszáz milliszekundumos érték egyelőre csak a rajongói felvételekből származó becslés és nem hivatalos adat, a Ferrari gyanúját felerősítette, hogy az ellenfél az egész kínai hétvége során ezt a specifikációt futtatta.
Egyelőre megállíthatatlannak tűnik a Wolff-alakulat
A technikai csata persze nem véletlenül lángolt fel ennyire korán, a Toto Wolff által irányított gárda egyértelműen a mezőny fölé nőtt az idei évad elején. Az eddig lefutott két nagydíjon George Russell és Andrea Kimi Antonelli révén két kettős győzelmet is arattak, ráadásul mindkét pilóta felállhatott már a dobogó legfelső fokára.
A riválisok figyelme persze nem csupán az aerodinamikára irányul, a paddockban ugyanis folyamatos beszédtémát szolgáltat a német gyártó vadonatúj erőforrásának kompressziós aránya is. Ennek a motorikus vitának a végére várhatóan csak a nyári szünet környékén kerülhet pont, miközben a jelenlegi szárnyügy egy teljesen új frontot nyitott a csapatok közötti technikai háborúban.