Bár Charles Leclerc győzelmével zárult a Brit Nagydíj, a Ferrari garázsában nemcsak az ünneplésről, hanem vitatott döntésekről is szó esett. Frédéric Vasseur csapatfőnök megvédte a gárda taktikai húzásait, és értetlenül állt Lewis Hamilton büntetése előtt.
A brit versenyző 5 másodperces büntetést kapott a rajtkiugrásért, a maranellóiak vezetője szerint azonban a döntés túlságosan szigorú volt. Az adatok alapján a Ferrari szenzorai semmit sem érzékeltek, a videókon is alig látszott, hogy az abroncson lévő matrica minimálisan megmozdult.
„Nem az én tisztem megítélni, hogy történt-e kiugrás, de ilyen helyzetben túlzásnak tűnik kizárólag a szenzorra hagyatkozni. Nem vagyok dühös, ám feleslegesnek tartom kommentálni a döntéseket.”
„Szerintem hiba lenne ezt rontásnak nevezni, hiszen az autó alig két millimétert mozdult a rajtrácson. Ez természetesen a pilóta felelőssége, de hibának leírni túlzás” – vélekedett a csapatfőnök.
Teljesen biztosak voltak a verseny újraindításában
Sokan a biztonsági autós fázis alatt hozott stratégiai döntést is megkérdőjelezték, ám Vasseur határozottan kiállt a választott út mellett. A francia szakember elárulta, hogy teljesen biztosak voltak a verseny újraindításában.
„Lehet vitatkozni a döntésen, de szerintem jól határoztunk. Ha nem állunk ki, George Russell vadonatúj lágy keverékeken támadhatott volna minket, miközben mi használtunk kemény gumikon próbáljuk tartani a pozíciót, ami óriási kockázatot jelentett volna.”
A Scuderia Fans beszámolója szerint a silverstone-i siker mögött nem egyetlen csodafegyver áll, hanem a folyamatos, apró lépésekben történő fejlesztés. Vasseur szerint a Ferrari SF-26-os modelljét több mint egy éve fejlesztik, a folyamat során pedig Hamilton és a mérnökök is egyre jobban összecsiszolódnak.
„Ez egy kétirányú folyamat, mi is jobban megértjük Lewist, ő is jobban ismeri már a csapatot. Nem létezik egyetlen olyan elem, amely mindent megváltoztat, inkább tégláról téglára építkezünk. Ma már sokkal inkább egy irányba húzunk, az autó pedig jobb, mint a tavalyi verzió volt” – utalt a csapatfőnök a 2025-ös konstrukcióra.
Leclerc diadalát látva sokan úgy vélik, a monacói pilóta végre kilábalt a hullámvölgyből. Vasseur szerint a versenyző tempója korábban is megvolt, de a technikai problémák és a balszerencse elfedték a valós teljesítményét.
Leclerc és Ausztria
A csapatfőnök emlékeztetett arra, hogy Leclerc Ausztriában az első sorból indulhatott, az adatok alapján pedig folyamatosan az élmezőnyben autózott. A legnagyobb nehézséget az jelentette számára, hogy a pontok és a kézzelfogható sikerek elmaradtak a barcelonai megbízhatósági hiba és az azt követő események miatt.
„A teljesítmény szempontjából mindig optimista voltam, mert a számok mutatták, hogy Charles ott van a szeren. Ez a mostani eredmény a lehető legjobb önbizalom-növelő számára” – magyarázta a francia szakember.
A monacói pilóta dolgát az is nehezítette, hogy az autó folyamatos fejlesztéseihez újra és újra hozzá kellett igazítani a beállításokat. A néhány futammal ezelőtt bevezetett új fékrendszer szintén komoly változtatásokat igényelt a teljes csomagon, de a nyers tempó mindvégig megvolt.
„Charles visszanyerte a bizalmát az autóban. Lehet, hogy egy-egy beállításbeli változtatás a stopperen alig mérhető, de megadja a pilótának azt a magabiztosságot, amellyel jobban tudja nyomni a gázt. Egy olyan pályán, mint Silverstone, ez alapvető fontosságú, az első húsz körben Charles mindent kipréselt a gépből” – mondta Vasseur.
Nem bízzák el magukat
A csapatfőnök a győzelem ellenére is két lábbal a földön áll, hiszen a rivális Mercedes szerinte továbbra is lépéselőnyben van. A hétvége során a hűvös időjárás és az első abroncsok kopása kedvezett a Ferrarinak, de a motorerő tekintetében még mindig hátrányban vannak a német márkával szemben.
„Barcelona után mindenki azt mondta, harcban vagyunk a bajnoki címért, én nemet mondtam. A következő héten azt állították, eltűntünk, én akkor is nemmel feleltem. Nem vagyunk világbajnokok, de korábban sem voltunk reménytelenek. Lépésről lépésre fejlődünk, nem vonok le messzemenő következtetéseket egy-két futamból” – tette hozzá.
A következő állomás Spa-Francorchamps lesz, ahol a csapatfőnök szerint ismét tiszta lappal kell kezdeniük. A belgiumi pálya teljesen más kihívásokat tartogat, az időjárás változékony, a Mercedes pedig a nyers tempó terén még mindig őrzi a minimális előnyét.