Mélypontra jutott a hangulat a Ferrarinál a nyári szünetet követő versenyek után, miután a csapat teljesítménye leromlott, a feszültség pedig érezhetően megnövekedett a garázson belül. A csapattársak közötti pályán történt incidensek és a tetemesre duzzadt ponthátrány miatt egyre nagyobb nyomás nehezedik Fred Vasseur csapatfőnökre.
Az olasz újságíró, Giorgio Teruzzi szerint a szakember helyzete nemcsak az eredmények elmaradása miatt vált bizonytalanná, hanem a felsővezetéssel ápolt viszonya miatt is. A GPFans szerint Vasseur és a Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna közötti kapcsolat mára gyakorlatilag teljesen megszakadt.
A maranellóiak háza táján hosszabb ideje Antonello Colettát emlegetik a legvalószínűbb utódként arra az esetre, ha Vasseur távozni kényszerülne. Coletta 1997 óta dolgozik az olasz márkánál, és jelenleg a hosszú távú világbajnokságon szereplő gyári gárdát irányítja sikerrel.
Kétséges a maranellói váltás
Teruzzi szakértőként rámutatott arra, hogy a sportautózás élvonala teljesen más világ, mint a száguldó cirkusz. A megbízhatósági szakágban elért sikerek ellenére a királykategória irányítása egészen más felkészültséget és tapasztalatot igényel.
„A B-tervként emlegetett Coletta egyrészt nem akarja ezt a feladatot, másrészt nem rendelkezik a szükséges tapasztalattal. Egy olyan csapatot vezet, amely a Dallara által épített autóval szerepel, ez a helyzet pedig teljesen eltér a Forma–1-től” – fogalmazott az olasz újságíró.
„Coletta véleményem szerint elég intelligens ahhoz, hogy ezt belássa. Miért hagyna ott egy sikeres és elismert pozíciót egy olyan bizonytalan szerepért, ahol azonnal éles kritikák kereszttüzébe kerülhet?”
Feszültség és elszállt bajnoki remények
A vezetőségi bizonytalanságot csak tovább fokozza a pályán látható széthúzás. Lewis Hamilton bajnoki esélyei a nyári szünet óta minimálisra csökkentek a Mercedes versenyzőjével, Kimi Antonellivel szemben, miközben a hétszeres világbajnok és Charles Leclerc között a holland és az olasz futamon is komoly összetűzés alakult ki.
Vasseurt emiatt számos kritika érte, amiért a jobb összetettbeli helyezés ellenére sem jelölte ki határozottan első számú pilótának Hamiltont. A kilenc hátralévő forduló előtt a brit versenyző hátránya már több mint száz pontra nőtt, így a bajnoki cím megszerzéséhez szinte csodára lenne szüksége a Maranellóban szereplő gárdának.