Akkora pofont kaphat az Aston Martin és a Honda az FIA-tól, amiből nehéz lesz majd talpra állni

A Formula Tecnica és a RacingNews365 friss értesülései alapján az FIA jelenleg is árgus szemekkel figyeli a zöld autók telemetriai adatait, ugyanis a brutális rázkódások miatt felmerült az a lehetőség, hogy korlátozzák az Aston Martin részvételét a közelgő Japán Nagydíjon. Amennyiben a szakemberek úgy ítélik meg, hogy a pilóták fizikai épsége közvetlen veszélyben forog, a szabályozó testület kíméletlenül be fog avatkozni.

Amennyiben egy hasonló forgatókönyv bekövetkezne, az óriási presztízsveszteséget okozna az Aston Martinnak, de a Honda talán még nagyobb károkat szenvedne el, ha éppen a hazai versenyükön tiltanák el őket a versenyzéstől.

A 2026-os szezon egyelőre kész rémálom a silverstone-i alakulat számára. A problémák gyökere a Honda erőforrásához vezethető vissza, amely olyan elképesztő mértékű vibrációt generál a kasztniban, hogy az már a versenyzők egészségét fenyegeti. A helyzet súlyosságát jól mutatja, hogy már a legelső futamok előtt kiderült, a pilóták egyszerűen képtelenek hosszú etapokat teljesíteni a volán mögött.

„Sajnos jelenleg nagyjából huszonöt kört bírok ki egyhuzamban az autóban, míg Lance esetében ez a szám tizenötnél megáll” – mondta Fernando Alonso, majd hozzáfűzte, hogy a versenytávok teljesítése így szinte fizikai képtelenség.

Súlyosbodó egészségügyi panaszok a futamokon

A legutóbbi Kínai Nagydíjon egyik autójuk sem látta meg a kockás zászlót. Lance Stroll már a futam korai szakaszában megpördült és kiesett, míg kétszeres világbajnok csapattársa önszántából kényszerült feladni a küzdelmet a fellépő fizikai tünetek miatt.

„Egyszerűen elzsibbadtak a kezeim és a lábaim is, ami elképesztően ijesztő, ráadásul ezek a folyamatos és agresszív rázkódások komoly idegkárosodáshoz is vezethetnek a jövőben” – mondta az eset kapcsán a spanyol veterán, miközben a mérnökök gőzerővel próbálják megtalálni a megoldást a rejtélyes hibára.

Már a téli teszteken kódolva volt a baj

A vészjósló jelek már jóval a szezonnyitó előtt megmutatkoztak. Az Aston Martin eleve komoly csúszással érkezett meg a zárt kapus barcelonai gyakorlásra, a bahreini tesztnapok pedig további technikai zűrzavart hoztak. Az Ausztrál Nagydíj aztán végképp megmutatta a könyörtelen valóságot, ugyanis Alonso ott is csupán két etapot tudott teljesíteni a kiesése előtt.

Kanadai csapattársa Melbourne-ben ugyan célba ért, de a rengeteg bokszutcai kényszerpihenő miatt döbbenetes, tizenöt körös hátrányt szedett össze a győzteshez képest. A csapat mérnökeinek most az órával is versenyt kell futniuk, hogy még a szuzukai utazás előtt orvosolják az anomáliát, nehogy az FIA hivatalos tiltása tegyen pontot a hétvégéjük végére.