Az idei szezon egyik legnagyobb vitáját váltotta ki a paddockban az ADUO nevű új rendszer bevezetése. A szabályozás célja az lenne, hogy megakadályozza egyetlen gyártó tartós fölényét az új motorszabályok érvénybe lépése után.
Az FIA nemrégiben elvégzett elemzései alapján azonban váratlan döntést hozott. A szövetség úgy ítélte meg, hogy a Red Bull rendelkezik a legjobb belsőégésű motorral a mezőnyben. A megállapítás azért is furcsa, mert a milton keynes-iek nehéz szezonkezdettel szembesültek, és még egyszer sem állhattak fel a dobogó legfelső fokára a mostani szezonban.
Befagyasztott motorfejlesztések
A döntés értelmében a Red Bull nem fejlesztheti tovább az erőforrását, miközben a rivális gyártók zöld utat kaptak a munkára. Ez a helyzet komoly aggodalmat szült az istállónál, hiszen a tiltás alapjaiban határozhatja meg a jövőbeli versenyképességüket.
A Formula Passion szerint a döntés nemcsak értetlenséget, hanem komoly aggodalmat is szült a csapatnál. Laurent Mekies csapatfőnök szerint a helyzet tisztázása elengedhetetlen a sportág tisztasága érdekében.
„Nagy a kockázat a Red Bull számára, ezért teljesen jogos a felvetés. Ez az egyik fő oka annak, hogy miért tartjuk kulcsfontosságúnak a helyzet pontos tisztázását a csapat, illetve az egész sportág szempontjából. Hálásak vagyunk az FIA-nak, amiért időt szán a következtetések részletes kidolgozására. Mindig jobb lenne gyorsan dűlőre jutni, ám a megfelelő döntés meghozatala sokkal fontosabb, még ha ez több időt is vesz igénybe.”
„Konstruktív egyeztetéseket folytatunk a szövetséggel, miközben folyamatosan osztunk meg adatokat velük, hogy a lehető legteljesebb képet kapják a valóságról. Mi ugyanis teljesen máshogy látjuk a helyzetet, ennek a döntésnek pedig óriási hatása van az idei és a következő évre is. Az egész sportág szempontjából lényeges a tisztánlátás, a Red Bull Racing számára pedig óriási a különbség aszerint, hogy a gát melyik oldalára kerülünk” – fejtette ki a szakember.