A 2026-os Forma–1-es idény az Ausztrál Nagydíjjal rajtol Melbourne-ben, ám a rajongókat nemcsak az új technikai szabályok szerint épített autók debütálása várja, hanem egy komoly szervezési változás is. Az FIA és a helyi rendezők ugyanis úgy döntöttek, hogy a hétvégére jelentősen mérséklik a bokszutcai sebességhatárt.
Az Albert Parkban eddig 80 km/órával haladhattak a versenyzők a bokszutcában, mostantól azonban 60 km/órára csökken a limit, ami az egész hétvégén érvényben lesz. Ez a lépés nemcsak a kiállások idejét növelheti meg, hanem a stratégiai döntéseket is alaposan átírhatja, hiszen egy lassabb áthajtás könnyen befolyásolhatja az alá- vagy fölévágási kísérleteket.
Szűkös bokszutca, új csapat
A változtatás hátterében az áll, hogy 2026-ban már 11 csapat sorakozik fel a rajtrácson, ugyanis a Cadillac először vesz részt Forma–1-es nagydíjon. A plusz alakulat azonban komoly logisztikai kihívást jelent Melbourne-ben, ahol a bokszépület és a bokszutca mérete az egyik legszűkebb a naptárban.
Tom Mottram, az Ausztrál Nagydíj eseményigazgatója arról beszélt, hogy hosszú hónapok óta készültek a bővített mezőny fogadására. „Ez mindenképpen kihívás” – mondta, majd hozzátette, hogy a pálya adottságai miatt nem volt egyszerű a helyzetük.
„A bokszépületünk és a bokszutcánk jelenleg az egyik legkisebb a versenynaptárban, ezért az év során szorosan együttműködtünk a Forma–1-gyel, amint biztossá vált, hogy érkezik a 11. csapat. Gondoskodtunk extra vendéglátóterületekről, további raktárhelyiségekről, nagyobb helyről a pitwallnál és hasonló megoldásokról” – fogalmazott, miközben arra is kitért, hogy nem minden problémára találtak azonnali választ.
Egyéves kompromisszum
A legnagyobb fejtörést a garázsok mérete okozza, ugyanis azon rövid távon nem tudtak változtatni. „Az egyetlen dolog, amin sajnos legalább idén nem tudunk módosítani, az a garázsok alapterülete” – ismerte el Mottram.
A szervezők ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy ez várhatóan csak átmeneti megoldás. Az Albert Park hosszú távú szerződéssel rendelkezik a Forma–1-gyel, így a jövőben átfogóbb fejlesztések is szóba kerülhetnek.
„Ez tulajdonképpen egy egyéves szükségmegoldás, amikor minden egy kicsit szűkebb lesz” – jegyezte meg, majd a sebességkorlátozásról is beszélt. „Ez azt is jelentette, hogy 80 km/óráról 60 km/órára kellett csökkentenünk a bokszutcai sebességet, egyszerűen azért, mert a csapatoknak szűkebb helyen kell majd beállniuk.”
Mottram ugyanakkor világossá tette, hogy a plusz csapat érkezése bőven kárpótolja őket a kompromisszumokért. „Ezen nem változtatnánk, mert a Cadillac érkezése óriási izgalmat hoz a sportba.”
A lassabb bokszutca tehát már az idény első hétvégéjén új taktikai helyzetet teremthet, miközben a mezőny az új szabályrendszer szerint épített autókkal és kibővült rajtráccsal vág neki a 2026-os szezonnak Melbourne-ben.