Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Szerződéses akadályok miatt nem avatkozhat be a McLaren Norris és Piastri párharcába a szingapúri ütközést követően.

A Szingapúri Nagydíj sprintversenyén történt ütközés után gyökeresen megváltozhat a McLaren pilótáinak helyzete, mivel a csapat jogilag képtelen lehet felülről beleszólni Lando Norris és Oscar Piastri csatájába. A két autó az utolsó körben akadt össze a negyedik és ötödik helyen, ami komoly pontveszteséget jelentett a wokingi istállónak.

Alex Jacques kommentátor szerint a wokingiak szerződéses kötelezettségek miatt nem alkalmazhatnak csapatutasítást a versenyzőikkel szemben. A döntés hátterében komoly feszültségek állnak, hiszen egy ilyen lépés színfalak mögötti háborút robbanthatna ki a vezetőség és a versenyzők között - jelenti az F1 Oversteer.

A szingapúri sprint utolsó körében Norris egy előzési kísérlet során ment neki csapattársának. A brit pilóta végül a 8. helyen zárt és csupán egyetlen pontot mentett meg, míg Piastri a falnak csapódott. Az eset hatására a Red Bull veszélyesen megközelítette a McLarent a konstruktőri pontversenyben.

Feszültség a színfalak mögött

A leintést követően Zak Brown és Andrea Stella is rendkívül dühös volt a történtek miatt. Tom Clarkson újságíró az F1 Nation műsorában kifejtette, hogy a csapatfőnök heves reakciója alapján a verseny előtti megbeszéléseken valószínűleg szóba kerültek a belső szabályok.

„Akár közvetlenül a sprint előtt, akár a hétvége elején egyeztettek, egyértelműen friss témáról volt szó. Lando meglehet, szembement egy meglévő megállapodással” – mondta Tom Clarkson.

Jolyon Palmer ugyanakkor visszautasította a direkt utasítások lehetőségét, ám elismerte a vezetői csalódottság jogosságát. „Ez felér egy csapatutasítással, ám nem hiszem, hogy konkrét parancsot adtak volna nekik. Andrea dühét viszont megértem, hiszen a két autója összeütközött” – fogalmazott Palmer.

A 2025-ös szezon öröksége

A helyzet gyökerei a 2025-ös szezonig nyúlnak vissza, amikor a McLaren keményen korlátozta a pilótáit a bajnoki cím megszerzése érdekében. Piastri akkor a szezon nagy részében vezetett, végül mégis harmadik lett csapattársa és a holland rivális mögött.

Ausztrál menedzsere, Mark Webber emiatt kemény tárgyalásokat folytatott a télen, így nem kizárt, hogy egy különleges záradékkal védte meg védencét a hátrányos megkülönböztetéstől.

Hozzászólok