A Ferrarinál meghonosított új, kockázatvállaló tervezési filozófia a csapatfőnök szerint hamarosan az egész mezőnyre hatással lesz. Frédéric Vasseur meg van győződve arról, hogy az idei szezonban bevezetett átdolgozott hátsó szárnyat a riválisok kivétel nélkül le fogják másolni a következő években.
A különleges megoldást a csapatfőnök a szezon elején egy tréfás megjegyzéssel csak Macarena névre keresztelte. Az SF-26-os kódjelű autó aerodinamikai elgondolását, valamint a kipufogóvég feletti kis légterelőt korábban a Red Bull és a McLaren is elkezdte a saját szájíze szerint átvenni.
A francia szakember az Auto Hebdo lapnak adott interjúban kifejtette, hogy a Sauber csapatánál korábban megszokta a kockázatvállalás kultúráját, míg a Ferrarinál érkezésekor egy kissé túlságosan is a kényelmi zónán belül maradtak a mérnökök. A Formula Passion szerint a maranellóiaknál a mostani szabályciklus kezdetén szándékosan döntöttek az agresszívabb koncepció mellett mind a váz, mind az aerodinamika terén.
„Amikor elindítottuk a Macarena tervezését, még egyáltalán nem voltunk ennyire biztosak a dolgunkban. A következő évben viszont már mindenkinek ott lesz az autóján” – fogalmazott Frédéric Vasseur.
A csapatfőnök szerint az új szabályok első évében lényegesen könnyebb bátrabb technikai utakat választani, mielőtt a mezőny a későbbi szezonokban elkerülhetetlenül elindulna a megoldások másolása felé.