Wolff szerint kísérteties a hasonlóság aközött, amit Fred Vasseur most tapasztal a Ferrarinál Lewis Hamilton és Charles Leclerc párosával, mint amit ő élt meg egy évtizeddel ezelőtt a Mercedesnél. Az osztrák szakember a 2013 és 2016 közötti időszakra utalt, amikor Hamilton és Nico Rosberg közötti feszültséget kellett kezelnie.
A két maranellói versenyző a Mexikói Nagydíj nyitókörében akadt össze, aminek következtében Leclerc a fűre kényszerült a negyedik kanyarban. A monacói pilóta a csapattársa előtt tért vissza a pályára, így Hamilton végül Max Verstappen mögé szorult vissza.
A brit pilóta a rádión keresztül élesen bírálta a történteket, a Racing News 365 írása szerint ugyanis úgy vélte, a csapattársára kiszabott 5 másodperces büntetés nem ellensúlyozta a pályán szerzett előnyt. A csapattal folyó rádiós üzenetváltások tovább szították a feszültséget, a helyzet tisztázására pedig a következő versenyhétvégén, São Paulóban került sor egy közös megbeszélésen.
A határok kijelölése elkerülhetetlen
„Frednek nincs szüksége a tanácsomra” – fogalmazott Toto Wolff a helyzet kapcsán. „Tiszta déjà vu érzésem van, hiszen éveken át pontosan ugyanezt a kérdést tettétek fel nekem. Négy éven keresztül, egészen Nico visszavonulásáig pontosan ugyanez volt a helyzet nálam is.” - mondta Wolff, aki szintén jól járhatott Hamilton távozásával, mivel a jelenlegi páros igen könnyen kezelhető a különbségek miatt.
„Néha, amikor két erős versenyzőt ültetsz be az autókba, a legjobbaknak éles sarkaik vannak, és mindenáron nyerni akarnak. Ezt a helyzetet mindig nehéz kezelni, különösen a média kereszttüzében, ha a járművek az élmezőnyben harcolnak. Ebben a tekintetben teljesen át tudom érezni, min megy keresztül Fred jelenleg” – nyilatkozta a Mercedes csapatfőnöke.
Wolff úgy véli, a kemény csaták és a rádiós kirohanások néha elengedhetetlenek ahhoz, hogy tisztázódjanak a belső határok a csapaton belül. „Nico és Lewis esetében egy-egy baleset után vált világossá, hol van a határ, és hogy ez nem folytatódhat így tovább. Emiatt lehetett szükség arra, hogy a dolgok elmenjenek a falig, mivel a csapat, a több ezer dolgozó és a márka iránti tiszteletet minden körülmények között szem előtt kell tartaniuk.”