A gőg sosem kifizetődő, még egy hétszeres világbajnok esetében sem. Luigi Mazzola, a Ferrari korábbi szakembere éles szavakkal illette Lewis Hamiltont a Brazil Nagydíjon nyújtott teljesítménye és a futam utáni nyilatkozatai miatt.
Mazzola 22 évet töltött Maranellóban, ahol olyan legendákkal dolgozott együtt, mint Michael Schumacher, Alain Prost vagy Kimi Räikkönen. A tapasztalt mérnök kifejtette, hogy az 1988 és 2009 közötti időszaka során egyetlen pilótánál sem látott a brit versenyzőéhez hasonló viselkedést.
Mentségek a hibák mögött
A maranellóiak versenyzője a 20. helyről vágott neki a brazíliai futamnak a motorcsere miatti büntetése okán. Bár a rajtja kiválóan sikerült, hiszen az első körben tizenegy pozíciót nyerve feljött a kilencedik helyre, a folytatás már jóval kevesebb örömöt hozott a számára.
A Ferrari komolyan küzdött a gumihőmérséklettel a változó körülmények között, ráadásul a taktikai döntések sem működtek tökéletesen. Hamilton a futam korai szakaszában hiába kért szárazpályás abroncsokat, a csapata nem tartotta elég száraznak az aszfaltot - írta az F1 Oversteer.
A nagyobb probléma akkor adódott, amikor az eső visszatért az Interlagos versenypályára. A csapat azonnal a bokszba hívta pilótáját intermédiat gumikért, Hamilton azonban a pályán maradt, később pedig arra hivatkozott a rádióban, hogy elvétette a bokszutcai bejáratot.
A gőg nem kifizetődő
A döntés súlyos következményekkel járt, ugyanis Hamilton megpördült a Subida dos Boxes kanyarban, és a hátsó szárnyával súrolta a falat. Ezzel a hibával több mint huszonöt másodpercet veszített, s végül egykörös hátrányban ért célba a kilencedik pozícióban.
Mazzola különösen amiatt bírálta a versenyzőt, mert a futam után próbálta a csapattól kapott információkra fogni a késlekedést. „Hamilton mentségeket keresett, hogy igazolja a botlását. Azt állította, úgy értesült, a csapadék nem erősödik, ám ezt vezetés közben a saját szemével is látja az ember” – értékelte a történteket Luigi Mazzola.
„A garázsból ráadásul pontosan látni, hányan hajtanak ki friss gumikért. Ha a csapat kiállásra utasít, te pedig a megérzéseidre hallgatva a pályán maradsz, akkor hétszeres bajnokként hatalmas hibát követsz el.”
„Ez már a második alkalom, hogy ilyen hibát vét, ami megkérdőjelezi az általa hozott tapasztalat értékét. A helyében maradnék egyszerűen versenyző, ahelyett, hogy ki tudja, mit próbálnék megvalósítani. A gőg sosem kifizetődő, a mostani megnyilvánulásai pedig a pályán és azon kívül sem tesznek jót neki” – fejtette ki az olasz szakember.