A Ferrari hazai versenye komoly csalódást hozott Lewis Hamilton számára, hiszen a brit pilóta csupán a 6. helyen ért célba az Olasz Nagydíjon. Helyzetét a rajtot követő incidens mellett a csapat gumiabroncs-stratégiája is jelentősen megnehezítette.
Hamilton mindjárt a start után megpróbálta megelőzni csapattársát, Charles Leclerc-t. A védekező csapattárs azonban rendkívül agresszívan fedezte az ívet, ami miatt a brit kénytelen volt a kavicságyon átmenni, ezzel pedig visszacsúszott a középmezőnybe.
A futam későbbi szakaszában Leclerc balesete miatt piros zászlóval megszakították a versenyt, amikor Hamilton a nyolcadik pozícióban haladt. Az újraindítás előtt a riválisok többsége a kemény keverékre váltott, a Ferrari viszont a közepes gumikat tette fel autójára.
A stratégiai húzás eleinte bejött, hiszen Hamilton egészen a harmadik helyig zárkózott fel. Amikor azonban Lance Stroll leállása miatt virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, a csapat nem hívta ki őt a bokszba. A maranellóiak ezzel kényszerpályára állították pilótájukat, aki végül a mezőnyből a leghosszabb etapot teljesítette ezen a garnitúrán.
Voltak gondok bőven
A gumik tapadása a hajrára drasztikusan visszaesett, Hamilton pedig feladta a küzdelmet a futamot megnyerő Kimi Antonellivel, valamint a két McLarennel szemben. A brit egy ponton elfékezte az első sikánt, így a menekülőúton keresztül kellett visszatérnie a pályára, végül pedig több mint öt másodperces hátránnyal zárt Oscar Piastri mögött.
Mindössze két körrel a leintés előtt, miközben jelezte mérnökének az abroncsok elhasználódását, éles szavakkal illette a csapat döntését. „Nyilvánvalóan a legrosszabb gumit kaptam meg” – fogalmazott a rádión a brit versenyző.
A levezető körön már megfontoltabban értékelte a helyzetet Carlo Santi versenymérnöknek, ugyanakkor nem rejtette véka alá a csalódottságát.
„Ember, ez nagyon fáj. Köszönöm, hogy továbbra is kitartotok, a garázsban dolgozók egész hétvégén nagyszerű munkát végeztek, köszönök mindent. A tifosinak is hálás vagyok a támogatásért, sajnálom, hogy nem tudtuk megadni nekik azt, amit érdemeltek volna” – nyilatkozta Hamilton.
A megszerzett 8 pont a Ferrari leggyengébb monzai szereplését jelenti 2020 óta, amikor mindkét autó kiesett. Bár a csapatnak ezen a hétvégén valószínűleg amúgy sem volt meg a tempója a győztes Mercedesekkel szemben, a jóval kedvezőbb rajtpozíciók és egy jobb gumiabroncs-választás esetén a dobogó alsó foka elérhető lett volna.