Lewis Hamilton részletesen kifejtette, milyen okból juttatott el dokumentumokat a csapathoz a 2025-ös Forma–1-es szezon során. A hétszeres világbajnok még a Belga Nagydíj előtt beszélt arról, hogy kulcsszerepet vállal a maranellói istálló átalakításában, mert nem szeretne a korábbi nagy nevek sorába kerülni, akik cím nélkül távoztak a Ferraritól.
Hamilton elmondása szerint a szezon során több napot is a gyárban töltött, hogy a mérnökökkel és a vezetőséggel együtt áttekintse az előző versenyek tapasztalatait és az előttük álló feladatokat. Számos megbeszélést kezdeményezett, amelyek során a csapat elnökével, John Elkannal, a vezérigazgató Benedetto Vignával, a csapatfőnök Frédéric Vasseur-rel, valamint a fejlesztési vezető Loic Serrával és több részleg irányítójával is egyeztetett. A témák között a jövő évi erőforrás és felfüggesztés fejlesztése éppúgy szerepelt, mint a jelenlegi autóval kapcsolatos problémák.
„Az idény első néhány futama után készítettem egy átfogó anyagot a csapat számára” – idézte fel Hamilton.
„A nyári szünet előtt további két dokumentumot küldtem el, amelyeket aztán a helyszínen is részletesen átbeszéltünk. Ezek egy része a szervezeti struktúra módosítására vonatkozott, hogy minden területen fejlődni tudjunk, a másik pedig kifejezetten az idei autó gyengeségeit és erősségeit vette sorra, hogy a pozitívumokat megtarthassuk, a hibákat pedig kijavítsuk a következő évre.”
A brit versenyző hozzátette, hogy már a 2026-os konstrukció tesztelését is megkezdte, és minden mérnökkel egyéni megbeszéléseket folytatott az észrevételeiről. „Ez egy hatalmas erőfeszítés részemről” – fogalmazott.
A Magyar Nagydíj hétvégéjén Hamilton ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem utasításokat adott.
„Nem volt szó parancsokról. Inkább ötleteket vetettem fel: mi lenne, ha kipróbálnánk ezt vagy azt, esetleg így javíthatnánk bizonyos területeken. Ez inkább beszélgetés, és Fred, illetve a csapat is nagyon nyitottan állt hozzá.”
A ferraris idény eddig nem alakult zökkenőmentesen Hamilton számára, ugyanis az első 14 futamán dobogós helyezés nélkül maradt, a Hungaroringen pedig csak a 12. helyet szerezte meg, ami újabb csalódást jelentett.
Csapattársa, Charles Leclerc elárulta, hogy ő ugyan nem készít írásos anyagokat, ám ettől függetlenül aktívan részt vesz a fejlesztési folyamatban.
„Természetesen én is ott vagyok a megbeszéléseken, amikor Maranellóban tartózkodom” – mondta. „Minden versenyző más módon ad visszajelzést a csapatnak, az enyém egyszerűen nem az írásos forma. Ez azonban nem jelenti azt, hogy kimaradnék a munkából.”