Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 06. 08. 14:17
Az olaszok motorhátránya hónapokig velük maradhat, ez pedig Lewis Hamilton szerepét is meghatározhatja.

Nyolc-tíz hónapba is beletelhet, mire a Ferrari ledolgozza a motorhátrányát Lewis Hamilton szerint. Ha ez az időbecslés pontos, az könnyen azt jelentheti, hogy a brit világsztár hosszú ideig Charles Leclerc mögött kénytelen versenyezni.

A nemrég kiszivárgott rádióforgalmazás az ADUO rendszerrel kapcsolatban sokat elárult Hamilton gondolkodásáról. A beszélgetés alapján nem egy azonnali bajnoki harcra készülő pilóta képe rajzolódik ki, hanem valakié, aki a mélyebb, szerkezeti problémák megértésére és megoldására koncentrál.

Amikor Hamilton a Ferrarihoz szerződött, a történet szinte adta magát. A Forma–1 történetének egyik legsikeresebb versenyzője az ikonikus olasz csapathoz igazolt, hogy megcélozza a 8. világbajnoki címét. A valóság azonban jóval összetettebbnek tűnik.

Vannak gondok a Ferrarinál

Hamilton az utóbbi időben többször beszélt arról, hogy a Ferrari gondjai nem merülnek ki beállítási kérdésekben vagy aerodinamikai fejlesztésekben. A brit szerint az erőforrás hiányosságainak felszámolása komoly projekt, amely akár 8-10 hónapot is igénybe vehet.

A 2026-os szabályrendszer fejlesztési korlátozásai és a homologizációs előírások miatt a megoldások ritkán érkeznek gyorsan. Ha Hamilton időbecslése helytálló, a Ferrari csak a szezon késői szakaszára, sőt akár azon túlra hozhatja be teljesen a lemaradását.

Ez a helyzet a csapaton belüli erőviszonyokat is befolyásolhatja. Leclerc hosszabbított szerződése egyértelmű üzenet, a Ferrari hosszú távon is számol vele. Hamilton érkezése ellenére nem látszik jele annak, hogy az istálló hátat fordítana saját nevelésű versenyzőjének - elemezte a GPBlog.

A gyakorlatban a teljesítmény dönt. Ha Leclerc továbbra is többet hoz ki a csomagból, miközben Hamilton a nagyobb átalakítás eredményére vár, könnyen kialakulhat egy kimondatlan sorrend. A modern Forma–1-ben ritkán mondják ki nyíltan, ki az első és ki a második számú pilóta, a pályán mutatott forma azonban gyakran magától kijelöli a hierarchiát.

Hamilton megszólalásai alapján a Ferrari átalakulása nem egyik napról a másikra történik meg. Ha valóban hónapokra van szükség a fordulathoz, az idei szezon inkább az alapok lerakásáról szólhat számára, miközben Leclerc maradhat a csapat tényleges vezére.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok
(1)