Lewis Hamilton tavalyi, várakozásoktól elmaradó bemutatkozása a Ferrarinál nem az ő hibája volt. Erre mutatott rá Anthony Davidson, aki szerint a brit pilóta idei szárnyalása a tökéletes bizonyíték arra, hogy a korábbi autók fogták vissza a teljesítményét.
A korábbi Forma–1-es versenyző úgy véli, a hétszeres világbajnok formája azért esett vissza a maranellóiaknál töltött első évében, mert a szívóhatású autók tulajdonságai egyáltalán nem passzoltak a stílusához. Idén viszont, hogy a technikai feltételek finomodtak, Hamilton ismét a tőle megszott szinten teljesít, sőt már futamgyőzelmet is ünnepelhetett új csapatával.
A brit tavaly komoly lemaradásban volt Charles Leclerc-rel szemben, hiszen 86 ponttal gyűjtött kevesebbet csapattársánál. A mostani szezonban azonban teljesen megfordult a kocka, a barcelonai sikerét követően ugyanis már harminckilenc pontos előnnyel vezeti a házon belüli csatát.
Nem feküdt neki az előző generáció
Davidson a Sky Sports F1 műsorában részletesen is elemezte a helyzetet. A szakértő rávilágított, hogy Hamilton vezetési stílusa nagyon sajátos, emiatt pedig bizonyos autókarakterisztikák teljesen kioltják a benne rejlő potenciált.
Az F1 Oversteer azt írja, a korábbi pilóta úgy látja, a brit klasszisnak szüksége van arra, hogy az autó hátulja kissé mozogjon a kanyarbejáratokon. „Ez az egész az autóról szólt. Most már bizonyítani is tudjuk, hiszen csapatot váltott, más csapattársai lettek, miközben a korábbi problémái még a tavalyi szezonban is kísértették.”
„Minden korábbi autóban zseniális volt, amit a Forma–1-ben vezetett, ám a szívóhatású modellekkel valahogy sosem találták meg a közös hangot, egyszerűen nem feküdtek neki ezek a konstrukciók.”
Davidson az olasz szálat, valamint a mezőny többi tagját is megemlítette a stílusok összehasonlításakor. „Egyes versenyzők képesek megbirkózni ezzel, mások nem. Lewis mindig is szerette, ha a gép mozgékonyabb, szinte gokartszerű, ráadásul a hátulja enyhén úszik a kanyarok elején. Úgyszintén látom, hogy Kimi Antonelli pontosan ugyanígy vezet, a stílusuk szinte teljesen megegyezik.”
„Nem a véletlen műve, hogy mindketten hirtelen léptek előre. Korábban alig tudták tartani a lépést a csapattársaikkal, most pedig már előttük járnak, mivel a technika gyökeresen megváltozott.”
Harcban a bajnoki címért
A bajnoki tabellán Hamilton jelenleg harminckét pontos lemaradással követi a listavezető Antonellit. Bár a Mercedes rendelkezik a mezőny leggyorsabb csomagjával, a brackley-ieket idén súlyos megbízhatósági gondok hátráltatják, ami mindkét pilótájuknak értékes pontjaiba került.
A Ferrari megbízhatósága ezzel szemben kiváló, így Hamilton ideális helyzetben várhatja a riválisok esetleges újabb botlásait. „Meggyőződésem, hogy az autó változása szabadította fel újra ezt a tempót. Itt a sportág valaha volt legnagyobbjáról beszélünk, ha pedig ő nem nyújt jó teljesítményt, az nem a képességeinek a hiánya miatt van.”
„Ilyenkor nyilvánvaló, hogy valamilyen külső tényező akadályozza őt az irányításban. Mi is sokat kutattuk az okokat, miközben neki is komoly önvizsgálatot kellett tartania” – magyarázta Davidson.