Lewis Hamilton döbbenten figyelte a Mercedes egyenesbeli fölényét az Olasz Nagydíjon, miközben Kimi Antonelli a tizenkilencedik rajthelyről felzárkózva aratott győzelmet Monzában. A Ferrari brit pilótája mindössze a 6. helyen zárt, miután a verseny korai szakaszában összeért csapattársával, Charles Leclerc-rel.
A hétszeres világbajnok dolgát nemcsak az incidens, hanem az autó végsebessége is megnehezítette. Antonelli a 12. körben a Curva Grandéban könnyedén ment el Hamilton mellett, majd a bokszkiállása után, a 35. körben ismét átlépte a Ferrari autóját.
Megdöbbentő egyenesbeli tempó
Hamilton a futam után elismerte, hogy tehetetlen volt a Mercedes motorerővel szemben. A kanyarokban kifejezetten jó volt az autó tapadása és egyensúlya, az egyenesekben azonban esélye sem volt tartani a lépést a riválisokkal.
„Tudtuk, hogy gyorsak az egyenesekben, az viszont egészen megdöbbentő volt, mennyire elhúztak. A Mercedes-motor egyszerűen megállás nélkül húzott tovább és tovább” – nyilatkozta Hamilton.
A Ferrari ugyan ezen a hétvégén vetette be az ADUO2 kódjelű motorfejlesztését, az módosított turbófeltöltő és az új üzemanyag ellenére mindössze 5 lóerős növekedést hozott a várt 15 lóerő helyett. A csapat körüli technikai nehézségekről a Racing News 365 számolt be, megjegyezve, hogy Hamilton már a pénteki edzéseken hat tizedmásodperces hátrányt mért az egyenesekben.
Házon belüli feszültség a Ferrarinál
A motorerő hiánya mellett a csapattársak közötti küzdelem is rányomta a bélyegét a Ferrari hétvégéjére. Leclerc az első sikánból kivezető úton leterelte Hamiltont a kavicságyba, mivel nem akarta átengedni a harmadik helyet a mellé érkező britnek.
Hamilton úgy vélte, a monacói versenyző nem játszott tisztán, és veszélybe sodorta a csapat eredményét. Kiemelte, ő mindig igyekszik elegendő helyet hagyni a társaknak, és tiszteli a többieket a pályán.
„Mindig tisztán és korrekten versenyzem, és hagyok helyet a másiknak. Nem gondolom, hogy aggódniuk kellene miattam, hiszen mióta megérkeztem a csapathoz, tiszteletben tartom a határokat, és semmiképpen sem tenném kockára a Ferrari szereplését” – fogalmazott a brit pilóta.
„Ez a manőver természetesen nagyon hátravetett minket a pozíciók tekintetében. Próbáltam újratervezni, utána jó volt a ritmusom, bent voltam a csatákban, az autó egyensúlya is rendben volt.”
A maranellóiak helyzetét tovább rontotta, hogy Leclerc nem sokkal később a Parabolicában a falnak csapódott, ami miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani a futamot, így Hamilton maradt az olasz csapat egyetlen pontszerzője.
Történelmi győzelem a tizenkilencedik helyről
Míg a Ferrari hazai hétvégéje csalódással zárult, a Mercedes pilótája felejthetetlen teljesítményt nyújtott. Kimi Antonelli motorcsere miatti büntetését követően a 19. pozícióból vághatott neki az Olasz Nagydíjnak, mégis ő látta meg elsőként a kockás zászlót.
Az augusztus végén huszadik születésnapját ünneplő olasz versenyző több rekordot is megdöntött vasárnap. Ő lett a legfiatalabb pilóta az F1 történetében, aki megnyerte a hazai versenyét.
Olasz pilóta legutóbb 1964-ben tudott győzni a monzai pályán, akkor Ludovico Scarfiotti diadalmaskodott a Ferrari színeiben. Ennél lejjebbről indulva pedig egyetlen alkalommal nyertek futamot a száguldó cirkusz történetében, amikor John Watson 1983-ban a huszonkettedik helyről győzött Long Beach-en.