Káoszból a dobogóra
A rajtrácson még az első sorból indulhatott Lewis Hamilton, ám az eső miatti csúszást követően a Ferrari a száraz pályára való abroncsok mellett döntött. A kockáztatás nem vált be, hiszen a köztes esőgumik bizonyultak a helyes választásnak, így a brit versenyző egy percnél is nagyobb hátrányba került a vezető csoport mögött, miközben egészen a tizenhetedik helyig csúszott vissza.
A pálya száradásával azonban Hamilton hatalmas hajrába kezdett, és folyamatosan lépdelt előre a mezőnyben. Valtteri Bottas leállása miatt biztonsági autós fázis lépett életbe, a maranellóiak pedig úgy döntöttek, hogy nem hívják ki a bokszba a brit pilótát. A lágy gumikon kint maradó versenyző így Isack Hadjar mögé, az ötödik helyre jött fel az első kerékcseréje előtt, írta az F1oversteer.
Hatalmas küzdelem a hajrában
George Russell kiesése után Hamilton már a negyedik pozícióban haladt, ami után közvetlen csata alakult ki közte és Hadjar között a harmadik helyért. A brit pilóta az egyes kanyarban mutatott be sikeres előzést a francia ellen, ezzel pedig hat sikertelen futam után tért vissza az első három közé.
„A megszerzett pozíciójából kiindulva Lewis negyedik helye is valami egészen rendkívüli teljesítmény lenne” – fogalmazott Martin Brundle még húsz körrel a leintés előtt.
A szakértő a sikeres előzést követően is elismerően nyilatkozott a brit teljesítményéről.
„Micsoda versenyt futott Lewis! A rossz gumik okozta teljes káoszból és katasztrófából visszatérve most a dobogón áll” – mondta Brundle, aki a közvetítőfülkéből is tisztán hallotta a szurkolók tombolását.
Újabb mérföldkő a Ferrarinál
A szavazáson alig néhány tizedszázalékkal maradt le a nap versenyzője címről Max Verstappen mögött, aki a voksok 25,93 százalékát gyűjtötte be Hamilton 25,28 százalékával szemben. Ezzel együtt ez a produkció a brit pilóta egyik legkiemelkedőbb teljesítményének számít piros színekben.
A tabellán továbbra is a harmadik helyet foglalja el, ám korábbi csapattársa kiesésével csökkentette a különbséget, így a második hely megszerzése is elérhető közelségbe került. Russell előnye jelenleg 22 pontra zsugorodott a pontversenyben.
Míg az első ferraris szezonjában egyszer sem állhatott pódiumra, a második évében már a hatodik dobogós helyezését ünnepelhette a csapattal.