A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, aki nemrég igazolt a Ferrarihoz, már évek óta támogatta ezt az elképzelést. A bahreini teszten megkérdezték véleményét az új szabályról, ahol büszkén osztotta meg gondolatait. "Szerintem ez eredetileg az én ötletem volt. Már évekkel ezelőtt említettem a kétkiállásos stratégiát, Monaco esetében ennek mindenképpen így kell lennie", mondta Hamilton.
Az új szabályozás értelmében száraz időjárási körülmények között a versenyzőknek legalább három különböző gumikeveréket kell használniuk a futam során. A változtatás megosztotta a szakértőket, egyesek szerint élénkítheti a versenyt, míg mások úgy vélik, hogy a szűk utcai pálya alapvető problémáit nem oldja meg.
Stratégiai lehetőségek bővítése
A Monacói Nagydíj sajátos kihívásokkal néz szembe, hiszen a pályán fizikailag lehetetlen jelentős módosításokat végrehajtani. Hamilton tavaly így nyilatkozott a futamról: "A verseny szinte mindig ugyanúgy alakul, egykiállásos stratégiával. Talán speciális gumikat kellene használni ezen a versenyen, hogy több boxkiállás legyen, ez több változatosságot hozhatna."
A brit versenyző korábban viccelődve megjegyezte, hogy a nézők gyakran elalszanak a monacói előzések hiánya miatt, ezért valamit tenni kell az F1 "koronaékszerével". A Pirelli várhatóan egy új, különlegesen lágy (C6-os) keveréket is bevethet Monacóban, ami tökéletesen illeszkedne a kétkiállásos koncepcióhoz.