Lewis Hamilton kevésbé elégedetten nyilatkozott a hétvégi Monacói Nagydíj után, ahol a hétszeres F1-világbajnok elismerte, hogy nem talál magyarázatot a viszonylagos teljesítményhiányára, bár az ötödik helyezése megegyezik az idei szezonban elért második legjobb eredményével. A brit versenyző 50 másodperccel a győztes Lando Norris mögött ért célba egy olyan versenyen, ahol az első öt helyezetten kívül minden pilótát legalább egyszer leköröztek.
Értetlenkedő Hamilton
Hamilton nem értette, miért nem volt képes tartani a lépést monacói születésű csapattársával, Charles Leclerc-rel, aki mindössze néhány másodperccel Norris mögött, a második helyen végzett. Az FIA egy olyan szabályt vezetett be, amely szerint minden csapatnak kétszer kellett kerékcserét végrehajtania vagy legalább kereket cserélnie (beleértve a piros zászlós változtatásokat is), amivel a szervezet a verseny izgalmasabbá tételét célozta, ám a futam ennek ellenére csalódást keltett.
"Nem tudok nyilatkozni a verseny többi részéről, számomra a középmezőnyben voltam elszigetelve," mondta Hamilton a futam után. "A hetedik helyről indultam, egy ideig két autó mögött haladtam, sikerült megelőznöm őket, majd ezután a senki földjén találtam magam, ahol a különbség viszonylag nagy volt, és nem versenyeztem senkivel," magyarázta a brit pilóta, aki hozzátette, hogy biztonsági autóra vagy hasonló eseményre lett volna szüksége, de ez nem következett be, így a verseny meglehetősen egyértelműen alakult számára.
A hétszeres világbajnok azt is megjegyezte, hogy az információk nem voltak elég világosak. "Nem tudtam, miért küzdök. Az előttem lévő pozícióért harcoltam? Sehol sem voltam az előttem lévő versenyzők közelében," nyilatkozta Hamilton, aki egész hétvégén jelentősen elmaradt csapattársa tempójától.
Vegyes eredmények a Ferrarinál
A Ferrari istálló teljesítménye a Monacói Nagydíjon erősen megosztott képet mutatott, hiszen míg Leclerc dobogós helyezést ért el hazai versenyén, addig Hamilton nem tudott közel kerülni a leggyorsabbakhoz. Ez a kontraszt különösen szembetűnő, tekintettel arra, hogy a csapattársak általában hasonló teljesítményt nyújtanak azonos konstrukcióval.
A brit pilóta ötödik helyezése ennek ellenére nem tekinthető kudarcnak, hiszen a 2025-ös szezonban eddig csak egyszer végzett ennél jobb pozícióban. A Ferrari stratégiai döntéseivel kapcsolatos kérdések azonban továbbra is fennállnak, különösen Hamilton autójának beállításait illetően, ami miatt a tapasztalt versenyző nem tudott versenyképes tempót diktálni Monacóban.