A japán motorgyártó jelenlegi gárdája alkalmatlan a Forma–1-es küzdelmekre, ugyanis a vállalat az elmúlt évtizedben a zseniális különcök helyett engedelmes irodistákkal töltötte fel a sorait. A Honda korábbi motorfejlesztési igazgatója kemény kritikával illette egykori munkaadóját a Web Sportiva hasábjain, és a szakember szerint a túlzottan szabálykövető vállalati kultúra egyenes utat jelent a kudarchoz.
A kritika időzítése egyáltalán nem véletlen, hiszen az Aston Martin számára épített új generációs erőforrás finoman szólva is gyengén muzsikál. A silverstone-iak projektje már a kezdetekkor komoly akadályokba ütközött, miközben a japánok korábban a négyszeres világbajnok Max Verstappen fémjelezte Red Bull partnereként letarolták a mezőnyt. Jaszauaki Aszaki 2023-as távozása óta azonban megváltozott a helyzet, és a Milton Keynes-iek a közös munka utolsó időszakában már pontosan érezték a teljesítmény visszaesését.
Elveszett lázadók
Az egykori fejlesztési vezető szerint a hanyatlás gyökerei a megváltozott felvételi politikában keresendők.
„Inkább az intelligens és józan gondolkodású diákokat részesítettük előnyben a különcökkel szemben, ami bő egy évtized alatt teljesen átformálta a vállalati kultúrát” – mondta Aszaki. A japán szakember úgy véli, hogy az engedelmesség megölte a kreativitást.
„Fokozatosan beszűkült a tér a lázadók számára, így végül egy olyan csapattal maradtunk, amely tele van kiváló irodai dolgozókkal, akik okosak és betűre pontosan végrehajtják az utasításokat, ám harcra teljesen alkalmatlanok.”
A sikerhez a volt igazgató szerint sokkal agresszívabb mentalitásra lenne szükség, amit a jelenlegi alkalmazottakból hiányol. A mérnök határozottan elutasítja a tisztességes és kizárólag az előírások betartására épülő ideológiát.
„A szabályok szigorú betartásával elért tiszta győzelem gyönyörű történet, de én ezt teljes mértékben elutasítom” – fogalmazott a volt vezető. A kíméletlen szemléletmódot tartja az egyetlen járható útnak. „Még ha tisztességtelennek is neveznek, én mindenáron nyerni akarok” – tette hozzá.
A Mercedes legyőzése is pontosan ennek a hozzáállásnak volt köszönhető. „Amikor én vezettem a Honda fejlesztési részlegét, ezt a szemléletet követtük, és így tudtuk megverni a Mercedest, illetve így lettünk világbajnokok.”
A gyár története során a legnagyobb sikereket mindig a konvenciókat felrúgó zsenik érték el, ám ez a réteg mára eltűnt a bázisról. „Egy másik tényező, amit érzékelek, hogy manapság egyre kevesebb a kiemelkedő tehetségű különc a Hondánál” – magyarázta Aszaki. A márka alapítója is erre a mentalitásra építette fel a birodalmat. „A Honda régebben tele volt ilyen emberekkel, kezdve az alapítóval, Szóicsiró Hondával - tette még hozzá.