Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Bár Liam Lawson a Racing Bulls legszebben fizetett versenyzője, jövője egyáltalán nem tűnik biztosnak a Forma–1-ben.

A kiábrándítóan alakuló Azeri Nagydíj után ismét a jövője miatt került a figyelem középpontjába Liam Lawson. A versenyző a 12. helyen zárt Baku pályáján, miután csapattársával, Arvid Lindbladdal ütközött az egyik újraindítást követően. A versenybírók az esetet tipikus első kanyaros incidensnek minősítették, így egyik pilótát sem találták elsődlegesen felelősnek a koccanásért.

Lawson vezéri szerepet tölt be a Racing Bulls csapatánál, pozícióját azonban Nikola Tsolov közeledése veszélyezteti. Az új tehetség nagyszerű formát mutat, miközben Lawson leváltása semmiképpen sem ígérkezik olcsó döntésnek.

Komoly fizetés, bizonytalan jövő

A pilóta szerződése a becslések szerint évi 2,7 millió font körüli (csaknem 1,3 milliárd forintos) összegről szól, amivel a faenzaiak történetének legjobban fizetett versenyzőjének számít. Jacky Martens a Paddock Access podcast adásában beszélt a háttérben zajló egyeztetésekről, írta az F1oversteer.

„Nehéz időszak ez Liam Lawson számára, hiszen még nem tudhatja, jut-e neki ülés a következő szezonra. A Red Bull még nem hozta meg a végleges döntést, de az a várakozás, hogy Tsolov veszi át a helyét.”

„Úgy tudom, Lawson érvényes megállapodással rendelkezik a következő évekre. Ha Tsolovot ültetik a helyére, kérdéses, mihez kezdenek vele. Lehet, hogy Júki Cunodához hasonlóan tartalékversenyzőt csinálnak belőle, hiszen a Red Bullnak és a Racing Bullsnak sincs még lekötött tartalékja a következő évre.”

„Nem Max Verstappen fizetési kategóriájáról beszélünk, de közvetlen Red Bull-szerződése van. Ezzel többet keres, mint a Racing Bulls bármely korábbi pilótája.”

Októberben születhet döntés

Ralf Schumacher korábban már arról beszélt, hogy Lawson menesztése küszöbön állhat. Martens értesülései szerint a csapat eredetileg augusztusra tervezte a döntést, ám a határidőt végül októberre tolta el a vezetőség.

A pilóta helyzete azért is összetett, mert érvényes megállapodása a Red Bullhoz köti. Amennyiben kikerül a kezdőcsapatból, könnyen előfordulhat, hogy ismét a tartalékos szerepkörben találja magát, felváltva Júki Cunodát a kispadon.

Hozzászólok