Damon Hill a mai napig rendkívül mesterkéltnek tartja Michael Schumacher híres 2006-os monacói időmérős esetét, amikor a német pilóta leparkolt a pályán. A korábbi brit bajnok szerint a legendás versenyző megmozdulása teljesen átlátszó volt, különösen ha összehasonlítják Sergio Perez későbbi balesetével.
A monacói utcákon zajló időmérő a szezon legfontosabb egykörös csatája, a szűk aszfaltcsík pedig rendszeresen szül gyanús incidenseket. Mark Hughes szakíró és Damon Hill a sportág legnagyobb összeesküvés-elméleteit vitatta meg egy műsorban, ahol természetesen szóba kerültek a monacói időmérők legfurcsább pillanatai.
Hughes felidézte, hogy Max Verstappen a brazíliai futamon állt bosszút mexikói csapattársán, amikor a csaputasítás ellenére nem engedte maga elé Perezt. A holland pilóta meggyőződése szerint Perez szándékosan pörgött ki a Portier-kanyarban, hogy megtartsa az előkelő harmadik rajthelyet, a mexikói viszont határozottan tagadta a szándékosságot.
A legolcsóbb trükk a Forma–1 történetében
A két eset közötti különbséget Hill nagyon élesen látja, mivel a mexikói ütközése szerinte sokkal meggyőzőbb volt. „Michael esete elképesztően gáz volt. Egyszerűen hihetetlen, hogy a sportág történetének legnagyszerűbb versenyzője hirtelen képtelenné vált bevenni egy hajtűkanyart. Checo ezzel szemben gondoskodott róla, hogy senkiben ne merüljön fel kétség, ő valóban összetörte az autót” – emlékezett vissza a korábbi világbajnok - írta az F1 Oversteer.
A maranellóiak akkori csapatfőnöke, Jean Todt dühösen fogadta a döntést, amikor Schumachert a büntetés nyomán a rajtrács végére száműzték. A bokszutca népe hasonlóan keményen ítélte el a hétszeres bajnok húzását, Keke Rosberg pedig különösen éles szavakkal illette a németet.
„Ez volt a legolcsóbb és legmocskosabb húzás, amit valaha láttam a Forma–1-ben. Jobban tenné, ha elhagyná a sportágot, és hazamenne. Kizárt dolog, hogy ez vezetői hiba lett volna, egyszerűen leparkolta az autót, hogy megakadályozza Alonso gyorskörét” – nyilatkozta az 1982-es világbajnok.