-crop-1200x800.jpg)
Már amikor beidézték a McLarent és vizsgálat indult ellenük, sejteni lehetett, hogy valami nagyon nincs rendben. A kopólemezek túlzott elvékonyodása a technikai szabályok megsértésének minősül, és megfelelő mentség hiányában ez mindig kizáráshoz vezet. Erre már idén és az elmúlt szezonokban több példát is láthattunk.
Ezúttal a McLaren akadt fent a rostán a versenyt követő méréseknél, hiszen kiderült, hogy mindkét autójuk esetében a szabályokban foglalt kilenc milliméternél vékonyabb volt a hátsó kopóblokk.
Norris esetében a kilenc helyett 8,88 és 8,93 milliméter volt a kopóblokk vastagsága a mérési pontokon, míg Piastrinál 8,96 és 8,74. Ebből látható, hogy nincs szó komoly eltérésekről, de a szabály az szabály, így az FIA nem kegyelmezett nekik.
Az indoklásokból egyébként az is kiderül, hogy Jo Bauer, a technikai delegált méréseihez képest a második mérésnél, melyre a stewardok és a McLaren képviselőinek jelenlétében került sor, az eredmények még alacsonyabbak is voltak, mint az első alkalommal, tehát világos, hogy valóban szabálysértés történt.
A McLaren persze próbált érvelni, és elmondták, hogy érzésük szerint voltak enyhítő körülmények Las Vegasban. A vártnál nagyobb delfinezést, az első napon tapasztalt időjárás miatti kevesebb tesztlehetőséget, valamint a rövidített szabadedzéseket hozták fel. Az istálló emellett kiemelte, hogy az általuk elkövetett szabálysértés mértéke kisebb volt, mint a hasonló, 2025-ös esetekben.
Hiába azonban mindez, a versenybírák megállapították, hogy nincs más lehetőség, csak a kizárás, amely a megszokott eljárás az ilyen technikai szabálysértések esetében. A McLaren persze nem szándékosan követte el mindezt, de az biztos, hogy ez az apró hiba még akár nagyon sokba is kerülhet nekik.
A bajnoki pontverseny félig-meddig a feje tetejére állt ezzel, hiszen miközben eddig úgy tűnt, hogy Norrisnak nagyon jó esélye van arra, hogy akár már Katarban megkoronázzák, most egészen más a helyzet. A brit ugyanis maradt 390 ponton, míg csapattársának, Piastrinak is megmaradt a 366 pontja.
Max Verstappen ugyanakkor 25 pontot zsebelt be a győzelmének köszönhetően, és a kizárások miatt ennyivel is közeledett a két McLaren-pilótára. Most már a holland is 366 egységgel áll, vagyis beérte Piastrit, és csak 24-gyel van elmaradva Norristól, miközben a hátralévő két hétvégén összesen még 58 pont szerezhető.
Mi ez, ha nem drámai végjáték? Bár maga a Las Vegas-i futam talán nem hozott komoly izgalmakat, de ez a kizárás teljesen átírta az egyéni címért folyó küzdelmet.