Komoly időnyomás alá került a Honda, ami akár Adrian Newey terveit is felboríthatja az Aston Martinnál. A japán gyártón múlhat, hogy a silverstone-i istálló mikor vetheti be idei első átfogó fejlesztési csomagját.
Az Aston Martin eddig kifejezetten gyengén kezdte az idei szezont. A Honda-erőforrásokra váltás egyelőre nem hozta meg a várt előrelépést, a konstruktőri tabellán csak a Cadillac áll mögöttük, Lance Stroll pedig az utolsó helyen tanyázik az egyéni pontversenyben.
Fernando Alonso a Monacói Nagydíjon szerezte meg a csapat első pontját, miután Sergio Perez tíz másodperces, rajtrácsos szabálytalanság miatti büntetése révén a spanyol örökölte meg a tizedik helyet. Ezzel Alonso a 18. pozícióba lépett előre az összetettben, ám ez aligha tekinthető valódi fordulópontnak.
Feszültség a háttérben
A monacói hétvége inkább újabb sebeket tépett fel. Alonso a 21., Stroll a 22. helyen zárt az időmérőn, és a szűk utcai pálya különösen látványosan mutatta meg az AMR26-os kasztnijának gyengeségeit.
A háttérben is nő a feszültség. Newey az első komoly fejlesztési csomagot a Belga Nagydíjra időzítené július 17. és 19. között, ám az Auto Motor und Sport szerint a Honda miatt ez a terv is csúszhat - emelte ki az F1 Oversteer.
Az Aston Martin eddig nem vetett be jelentős aerodinamikai vagy mechanikai újításokat, mivel a csapat és a Honda az erőforrás által okozott vibrációs problémák megoldására koncentrált. A rezgéseket sikerült kezelni, ez viszont időveszteséggel járt, így a motor fejlesztési programja lemaradásba került.
A Honda státusza
A Honda ADUO státuszt kapott, ami lehetővé teszi, hogy a szezon hátralévő részében két fejlesztési csomagot vezessen be az erőforrásán. Az Aston Martin részéről ugyanakkor komoly nyomás nehezedik a japánokra, hogy már Belgiumra elkészüljön az új specifikáció, mert minden további csúszás keresztülhúzhatja Newey elképzeléseit.
A brit szakember nem akarja külön bevezetni az autó fejlesztéseit a frissített motor nélkül. Az AMR26 új elemei csak akkor kerülnek pályára, ha Alonso és Stroll egyszerre használhatják az átdolgozott erőforrást. Egyelőre nem világos, hogy a Honda képes lesz-e időben elkészülni.
A következő hetekben Barcelonában, Ausztriában és Nagy-Britanniában még a jelenlegi csomaggal kell versenyezniük, miközben Belgiumra várják az áttörést. Alonso Monacóban nem talált kapaszkodót.