A Sauber fokozatosan megtalálja a helyes utat a 2025-ös szezonban, miután a német pilóta, Nico Hülkenberg Kanadában sorozatban második alkalommal szerzett pontot a csapatnak. A montreali nyolcadik helyezés azért is jelentős, mert megerősíti, hogy a barcelonai siker nem pusztán szerencsés körülmények összjátékának köszönhető, hanem valódi fejlődésnek.
A hinwili alakulat legutóbbi fejlesztési csomagja, amely Spanyolországban debütált, jelentős előrelépést hozott a C45-ös versenyautó teljesítményében. Új padlólemezük és egyéb módosítások láthatóan beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, amit a két különböző karakterisztikájú pályán elért eredmények is alátámasztanak.
„Természetesen örülök, hogy egymás után kétszer is pontot szereztünk, de még nem vagyok teljesen elégedett az eredményeinkkel", nyilatkozta Hülkenberg a kanadai futam után, hozzátéve, hogy legalább három-négy hasonló teljesítményre lesz szükség ahhoz, hogy valóban érdemleges előrelépésről beszélhessenek. „Mindenesetre pozitív a lendület, amit felvettünk, és jó lenne, ha ezt meg tudnánk tartani a következő versenyeken is."
A német versenyző – aki idén először csatlakozott a svájci istállóhoz – rámutatott arra is, hogy az új fejlesztések különösen a versenytempóban hoztak előrelépést. „Ahogy vártuk, versenyképesebbek vagyunk versenyhelyzetben, mint az időmérőn. A frissítések kezdenek igazán megtérülni, sokkal következetesebbek vagyunk, és jelentősen javult az autó egyensúlya is", magyarázta a tapasztalt pilóta, aki láthatóan elégedett a csapat technikai irányával.
A Gilles Villeneuve pályán tizenegyedik pozícióból rajtolva Hülkenberg kihasználta a középmezőnyben az első körben kialakult kaotikus helyzetet. „Colapinto és Albon valami problémával küzdöttek vagy csatáztak egymással a 8-as és 9-es kanyarban az első körben, amit sikerült a saját előnyömre fordítanom", részletezte a futam kezdetét. A német versenyzőnek ezután egy egykiállásos stratégiával sikerült tovább javítania helyzetén, valamint Lando Norris kiesése is segítette, hogy végül a nyolcadik helyen intették le.
A két egymást követő pontszerzés révén a Sauber lassanként távolodik az Alpine-tól a konstruktőri bajnokságban, ami fontos momentum lehet a svájci csapat számára. Hülkenberg bizakodó, ugyanakkor óvatos is a jövőbeli kilátásokat illetően: „Remélem, és hiszem is, hogy most már megfelelő működési tartományban van az autónk. Két nagyon különböző karakterisztikájú pályán – itt és Barcelonában – is versenyképesek voltunk a mezőnyben, így nincs okunk azt feltételezni, hogy ez a tendencia ne folytatódhatna."
Mindez egyre biztatóbb kilátásokat teremt a Hinwilben és Neuburgban zajló nagy projekt, az Audi F1 2026-os szezonra való felkészülése szempontjából, miközben Gabriel Bortoleto újonc pilóta teljesítményét is fokozott érdeklődés övezi, hogy bebizonyítsa, méltó a belé fektetett bizalomra.