Charles Leclerc arra figyelmeztet, hogy a papírforma ellenére a Mercedes lesz a legyőzendő ellenfél a Magyar Nagydíj időmérő edzésén. A Ferrari monacói versenyzője úgy véli, a Hungaroring kanyargós vonalvezetése ugyan kedvezhet az SF-26-os kódjelű modellnek, a rivális egykörös tempója azonban így is feladja majd a leckét az olasz istállónak.
A mogyoródi pályán a szűk és technikás kanyarok miatt hagyományosan nehéz az előzés, így a szombati kvalifikáció kulcsfontosságú lesz a hétvége szempontjából. Leclerc ráadásul arra is felhívta a figyelmet, hogy a vasárnapi futamon az új előzési üzemmód sem nyújt majd érdemi segítséget a pilótáknak.
„Úgy vélem, a helycserék különösen nehezek lesznek, mivel az előzési üzemmód nem működik kellően hatékonyan ezen a pályán. Valójában még a DRS-nél is kisebb a hatása, így kifejezetten nehéz küzdelmekre számítok a vasárnapi versenyen” – nyilatkozta Leclerc.
A tökéletes hétvége a kulcs
A Scuderia Fans beszámolója szerint a Ferrari versenyzője remek formában érkezett meg Magyarországra. A legutóbbi két versenyhétvégén összesen 43 pontot gyűjtött, amivel sikerült túllépnie a szerződéshosszabbítását követő hullámvölgyön.
A monacói pilóta a legutóbbi futamokon a kiegyensúlyozott versenytempójára építhetett, az időmérőkön azonban még hiányzik az a plusz, amelyet a Ferrari szurkolói megszokhattak tőle. A Hungaroring ugyan elfedheti a maranellói erőforrás bizonyos hiányosságait, a csapat mégsem bízhatja el magát.
„Az utóbbi hétvégék sikerei a precíz végrehajtáson múltak. Ezek a versenyautók roppant érzékenyek a legkisebb tökéletlenségre is, ami óriási különbséget jelent a pályán” – mutatott rá a Ferrari pilótája a finomhangolás fontosságára.
„Szilárdan hiszem, hogy az elmúlt két hétvégén a maximumot hoztuk ki a lehetőségeinkből. Jelenleg ez a legfontosabb tényező, még az autó nyers erejénél is többet számít.”
A kanyarokban erős lehet a Ferrari
A Ferrari számára a Hungaroring lassú és közepesen gyors kanyarjai jelenthetik a kitörési pontot. Az SF-26 egyensúlya és mechanikai tapadása ugyanis kiválóan működik az ilyen típusú szakaszokon.
„Személy szerint arra számítok, hogy továbbra is a Mercedes jelenti majd a viszonyítási alapot, így nehéz lesz felülmúlni őket egyetlen mért körön. Az viszont kétségtelen, hogy papíron ez a pálya valamivel jobban fekszik az autónknak” – fejtette ki Leclerc a várakozásait.
„A kanyarokban mutatott egyensúly és a tapadásunk jelentheti a fő erősségünket, ami egy ilyen jellegű aszfaltcsíkon alapvető fontosságú. Emiatt közelebb kerülhetünk az ellenfelünkhöz, de végső soron minden a tiszta végrehajtáson múlik majd.”
„Ha csak egy kicsit is kibillenünk a ritmusból, ahogyan az Monacóban is történt, ahol nem találtuk meg az autó ideális működési tartományát, többet veszítünk, mint amennyit a kedvező pálya karakterisztikájából nyerhetnénk. Pontosan ezért koncentrálunk kizárólag a saját munkára.”
A Ferrari és a Mercedes párharca az idei szezon egyik legizgalmasabb fejezete, a két csapat ugyanis közel áll egymáshoz a bajnokságban. Leclerc az elmúlt két fordulóban jelentősen faragott a hátrányából csapattársával, Lewis Hamiltonnal szemben, így a különbség kettejük között 33 pontra csökkent. A Mercedesnél versenyző Kimi Antonelli előnye ugyanakkor továbbra is tetemes, az olasz pilóta 78 ponttal vezet Leclerc előtt.