Hatalmas elvárásokkal vágott neki az aktuális szezonnak az Aston Martin, azonban a zöldek projektje egyelőre kártyavárként omlik össze, miközben a mérnökök a sötétben tapogatóznak. Az istálló ugyanis a saját útját választotta ahelyett, hogy egyszerű ügyfélcsapat maradt volna, így a Honda erőforrásainak integrálása és Adrian Newey érkezése papíron nyerő párosításnak tűnt. A valóság ezzel szemben az, hogy Fernando Alonso és Lance Stroll is valósággal szenved a volán mögött, ráadásul a háttérben egyre komolyabb kétségek merülnek fel a folytatást illetően.
A pályán mutatott gyenge teljesítmény hátterében több súlyos tényező is meghúzódik, hiszen a legfrissebb információk szerint az idei autót elképesztő mértékű vibráció kínozza, ami egyértelműen a japán motorokra vezethető vissza. Sőt, az olyannyira várt tervezőzseni, Newey is kénytelen volt beismerni a közelmúltban, hogy a sokat dicsért karosszériával kapcsolatos problémák egy részéért ő maga felelős. Ez a kettős nyomás teljesen megbénítja a fejlesztési irányokat, miközben a megoldás egyelőre elérhetetlen távolságban van.
Kilátástalan küzdelem a hibákkal
A spanyol Marca hasábjain a korábbi Forma–1-es mérnök, Toni Cuquerella vázolt meglehetősen sötét képet a silverstone-i alakulat jelenlegi helyzetéről, miközben a menedzsment döntéseit elemezte. A szakember úgy látja, hogy a gárda a legbonyolultabb utat választotta a nagy álmok kergetésével, hiszen egy saját motor és egy teljesen új stáb összehangolása óriási feladat.
„Az Aston Martin a bonyolult és nehéz utat választotta azzal, hogy nagyszerű dolgokat tűzött ki célul, ami messze nem az a könnyű irány, mintha ügyfélcsapatként egyszerűen csak karosszériát vagy motort vásárolnának” – mondta, majd hozzátette, hogy bár a saját projekt elindítása és a tehetséges emberek szerződtetése dicséretes, a jelenlegi helyzet rendkívül aggasztó.
„Ugyanakkor még ők maguk sem tudják, hogy a problémák egyáltalán megoldhatók-e, hiszen a projekt a kezdetektől fogva annyira hibás volt, hogy jelenleg inkább csak lyukakat tömnek ahelyett, hogy az autót fejlesztenék” – fogalmazott, miközben rávilágított a gyáron belüli mély bizonytalanságra.
Van még remény a feltámadásra?
A botrányos szezonkezdet ellenére nem mindenki látja ennyire tragikusan a helyzetet, ugyanis a korábbi világbajnok Jenson Button kifejezetten optimistán tekint a zöldek jövője elé. Az egykori pilóta a Diario AS kérdésére válaszolva próbálta hűteni a kedélyeket, miközben a hosszú távú építkezés fontosságára hívta fel a figyelmet.
„A Honda és az Aston Martin közötti partnerség még nagyon friss, akárcsak a Newey-val való együttműködés, így rengeteg elemet kell még a helyére tenni, ami értelemszerűen nem történik meg egyik napról a másikra” – nyilatkozta, utalva arra, hogy a csapatban mindenki tisztában van a bennük rejlő potenciállal.
„Ez az a gárda, amely a jövőben képes lehet betörni a legjobb négy közé, bár nehéz megmondani, mikor jön el ez a pillanat, hiszen nem három futam alatt fog megtörténni, de az idő gyorsan repül, és a végén olyan lesz, mintha egy csapásra állt volna össze minden” – értékelt a brit expilóta.
Az istálló számára most minden perc aranyat ér, így a bajnokság jelenlegi szünete tökéletes lehetőséget biztosít arra, hogy a soron következő Miami Nagydíjra legalább a legkritikusabb hibákat orvosolják az autón.