A Forma–1 világában hatalmas különbségek mutatkoznak a versenyzők fizetései és a pályán nyújtott teljesítményük arányában. Míg a mezőny legtöbbet kereső sztárjai több tízmillió dolláros gázsit tesznek zsebre, az eredményességet nézve nem minden esetben ők jelentik a legkifizetődőbb befektetést a csapataiknak.
Max Verstappen a Red Bullnál 70 millió dollárt, Lewis Hamilton pedig a Ferrarinál 60 millió dollárt keres szezononként. Mögöttük Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris és Fernando Alonso is 24 és 34 millió dollár közötti alapbért kap, ami jelentős terhet ró az istállók költségvetésére.
A Mercedesnél vitézkedő Kimi Antonelli ezzel szemben rendkívül kedvező feltételekkel teljesíti a szezont. Az olasz pilóta mindössze 3,4 millió dolláros fizetéssel a mezőny hátsó harmadához tartozik a kereseti listán, miközben 390 pontot gyűjtött a bajnokságban.
Antonelli alig kerül valamibe
Ez azt jelenti, hogy a Brackley-ieknek mindössze 9 ezer dollárjába került Antonelli minden egyes megszerzett pontja. Csapattársa, George Russell esetében ez az összeg már 130 ezer dollárra rúg pontonként, ami jól mutatja a két szerződés közötti éles különbséget.
A pénzügyi mutatókat a Formula Passion tudósítása alapján érdemes a mezőny többi tagjánál is megvizsgálni. A Ferrari háza táján például Lewis Hamilton minden egyes pontja nagyjából 230 ezer dollárjába került a maranellóiaknak, miközben Charles Leclerc esetében ez az érték csupán 137 ezer dollár volt pontonként.
A lista másik végén Fernando Alonso található, akinek az Aston Martin 24 millió dolláros fizetést garantált. Mivel a csapat autója elmaradt a várakozásoktól, a spanyol veterán mindössze 7 pontot gyűjtött, így minden egysége csaknem 3,5 millió dollárba került.
A számítás természetesen a versenyképes autó meglététől is függ, a nulla pontos pilótáknál pedig matematikailag értelmezhetetlen ez a mutató. A gyűjtés mindenesetre rámutat arra, hogy a hatékonysági rangsort a Mercedes tehetsége magabiztosan vezeti.