A barcelonai tesztsorozat harmadik, és a Haas második napja némi fejfájást okozott az amerikai tulajdonú alakulatnak, miután Oliver Bearman alatt megállt az autó a délelőtti etapban. Ez volt a Haas 2026-os programjának első komolyabb megbízhatósági problémája, ami elkerülhetetlenül csökkentette a tervezett futásteljesítményt, ám a garázsban uralkodó hangulat távol állt a pániktól.
Az éppen az 50. születésnapját ünneplő csapatfőnök, Ayao Komatsu őszintén értékelte a történteket, nem tagadva a nehézségeket.
„Kicsit frusztráló volt a délelőtt” – ismerte el a japán szakember, aki azonban gyorsan emlékeztetett mindenkit az első napon elvégzett munkára, amely során összesen 154 kört tettek meg. „Hétfőn remek napunk volt, és rengeteg adatot gyűjtöttünk, amit ki kellett elemeznünk.”
Komatsu szerint a keddi kényszerpihenő előtt látottak kifejezetten biztatóak voltak, ugyanis az autó viselkedése érezhetően javult az előző naphoz képest.
„Amikor az autó ma pályára gurult, számos téren javulást tapasztaltunk; több területen is sokkal inkább ott voltunk, ahol lenni akartunk” – magyarázta a csapatfőnök, sajnálva, hogy a technikai leállás félbeszakította ezt a pozitív folyamatot, amely éppen kezdett eredményeket hozni.
A csapat mérnökei ugyanakkor nem tartják drámainak a technikai galibát, bár a kiesett időt nyilvánvalóan nehéz lesz pótolni. „Sajnos belefutottunk ebbe a megbízhatósági gondba. Semmi olyasmi, amit ne tudnánk kijavítani, de rengeteg pályaidőbe került” – részletezte Komatsu, utalva arra, hogy a hiba miatt nem tudták teljesíteni a délelőttre előírt programot.
A vezető azonban hangsúlyozta, hogy a teljes képet kell nézni, az pedig továbbra is pozitív, főleg az erős kezdésnek köszönhetően. „Őszintén szólva az első napon nagyon jó kilométerszámot teljesítettünk, így jobb most felfedezni ezeket a típusú problémákat, mint később” – mondta.
A folytatást illetően Komatsu egyértelmű prioritásokat jelölt ki a csapat számára a nap hátralévő részére, hiszen a legfontosabb most a tapasztalatszerzés. „Délután, függetlenül az időjárástól, egyszerűen ki kell mennünk, és folyamatosan köröznünk kell, hogy gyűljenek a kilométerek” – mondta, majd bizakodva tekintett előre a nap zárását illetően. „Ha ez sikerül, azt mondanám, hogy a második barcelonai tesztnapunk után is jó úton járunk majd.”