Liam Lawson telefonja szinte felrobbant, amikor hazatért Új-Zélandra. Az üzenetek szerint már a következő héten Supercars-autóba ül – csak éppen erről ő maga nem tudott semmit.
A Racing Bulls versenyzőjét az ausztrál sajtó hozta hírbe több helyi csapattal, miután arról írtak, hogy a taupói és christchurchi futamokra is megkeresték. A Forma–1 hosszabb szünete miatt papíron belefért volna egy vendégszereplés, Lawson azonban gyorsan lehűtötte a kedélyeket.
„Leszálltam Új-Zélandon, és a telefonom tele volt üzenetekkel, hogy jövő héten Supercarsban indulok. Csak néztem, mert nem is tudtam róla” – mondta nevetve több újságírónak.
Hozzátette, ő sem érti, mások honnan tudják biztosan a programját. „Nem igazán tudom, miért tűnik úgy, hogy mindenki jobban tudja, mit csinálok jövő héten. De a pletykákból semmi sem igaz.”
„Elég menő ötlet”
Bár a konkrét indulást cáfolta, az ötletet egyáltalán nem söpörte le az asztalról. Sőt, kifejezetten vonzónak tartja az ausztrál sorozatot, amelyen felnőtt.
„Elég menő ötlet. Ez egy olyan bajnokság, amit gyerekkorom óta nézek, és egyszer mindenképp szeretném kipróbálni” – fogalmazott, majd jelezte, ehhez időre lenne szüksége. „Talán majd akkor, amikor az életem nem egyetlen dolog körül forog, és tényleg fel tudok készülni rá. Úgy lenne igazán jó.”
Vagyis amíg a Forma–1 élvez elsőbbséget, addig a Supercars csak távlati terv marad.
Nem idegen tőle a kiruccanás
Lawson számára nem lenne újdonság más sorozatokban rajthoz állni. A DTM-ben és a japán Super Formulában is második lett, korábban pedig a Új-Zélandi Nagydíjat is megnyerte, így pontosan tudja, milyen gyorsan kell alkalmazkodni eltérő technikához és versenystílushoz.
„Korábban is csináltam ilyesmit, és imádtam. Szerintem versenyzőként mindig előny, ha többféle autóhoz tudsz alkalmazkodni, én pedig szerencsés vagyok, hogy fiatal korom óta volt erre lehetőségem” – mondta.
A Supercars különösen közel áll hozzá, hiszen a sorozat megőrizte a klasszikus, nyers karakterét. „Nagyon tetszik, hogy ragaszkodnak a szívómotoros V8-asokhoz és a szekvenciális váltókhoz. Nem mennek el a könnyebb irányba, nem váltanak kormányváltós rendszerre. Ez szerintem király, és a versenyzés is elképesztően jó.”
Lawson már vezetett ilyen autót, és bevallása szerint hatalmas élmény volt. Ugyanakkor más kategóriák is érdeklik, hiszen a DTM-es szezonjára is jó szívvel emlékszik vissza, még ha a bajnoki döntő fájóan is zárult számára.
„Ott kicsit agresszívebb lehetsz, bemész egy divebombbal, rácsapod az ajtót a másikra – ilyesmit a Forma–1-ben ritkábban csinálunk. Ez hatalmas élmény volt” – mesélte, majd hozzátette, a pályán kívül is keresi az adrenalint, például sokat motorozik terepen.
A lényeg azonban egyértelmű: a Supercars most még csak jól hangzó pletyka, de hosszabb távon reális opció lehet az új-zélandi számára.