A monacói versenyző, aki megint Lewis Hamilton előtt zárt, azt mondta, a silverstone-i hétvége inkább kivételnek számított, míg a spa-francorchamps-i erősorrend sokkal inkább megfelel annak, amire a csapat előzetesen számított. Emellett arról is beszélt, hogy egy szerinte félreérthetően jelzett sárga zászló miatt akár egy pozíciót is elveszíthetett.
Leclerc úgy fogalmazott, hogy a belgiumi különbségek jobban tükrözik az erőviszonyokat, mint az előző nagydíjon látottak. „Ez sokkal inkább megfelel annak, amire Silverstone-ban és itt is számítottunk.”
A Ferrari versenyzője szerint a brit hétvége kilógott a sorból, Belgiumban viszont minden a várakozások szerint alakult. „Silverstone egy kicsit rendhagyó hétvége volt. Itt már nem az, sokkal inkább olyan, amire számítottunk.”
A Sky Sports F1-nek nyilatkozó Leclerc kitért arra is, hogy az utolsó gyors körében egy sárga zászló zavarta meg, amely véleménye szerint túl feltűnő helyen jelent meg, noha a bokszutcabejárathoz kapcsolódott.
„Egy kicsit csalódott vagyok az utolsó kör miatt, mert volt egy sárga zászló, amelynek elvileg a bokszutcabejáratra kellett volna vonatkoznia, de szerintem túlságosan is jól látható volt a pályán. Gyakorlatilag a pálya közepén volt.”
Leclerc úgy véli, hogy ez az incidens valószínűleg egy rajthelyébe került, ugyanakkor azt is elismerte, hogy a pole pozícióért így sem lehetett volna harcban. „Valószínűleg emiatt veszítettem egy pozíciót. Nem mentem volna őrült módon sokkal jobb kört, fél másodperc még így is hiányzott Antonelli pole-idejéhez, de egy pozícióval előrébb végezhettem volna.”
A Ferrari versenyzője a Mercedes fölényének okáról is nyíltan beszélt. Szerinte jelenleg elsősorban a motorerő jelent különbséget a két csapat között, bár azt is hozzátette, hogy Belgiumban a Mercedes a kanyarokban is rendkívül versenyképesnek bizonyult.
„Egyszerűen a nyers teljesítmény. Ezen a téren ők jelenleg jobb helyzetben vannak. Azokon a pályákon, ahol inkább a tapadás számít, mi elég erősek vagyunk, viszont ott, ahol a motorerő a meghatározó, küszködünk.”
Leclerc szerint azonban a Mercedes előnye most már nem csupán az egyenesekben mutatkozik meg. „Ugyanakkor ma az is igaz volt, hogy a kanyarokban is nagyon erősek voltak. Jelenleg egyszerűen nagyon erős csomaggal rendelkeznek, nekünk pedig most arra kell koncentrálnunk, hogy azokon a pályákon hozzuk ki a legtöbbet az autónkból, ahol erre lehetőségünk van.”