Feszült a hangulat a Ferrarinál az Azeri Nagydíj után, Fred Vasseur csapatfőnök ugyanis megsértődött Charles Leclerc egyik verseny utáni nyilatkozatán. A monacói pilóta 4. hellyel zárta a bakui futamot, a leintést követően pedig olyan technikai részletet hozott nyilvánosságra, amelyet a csapat szándékosan titokban tartott volna.
Leclerc elárulta a sajtónak, hogy a maranellóiak legújabb, ADUO2-es kódjelű motorfejlesztését használta a hétvégén. „A legfrissebb motorspecifikációval versenyeztem. Nem tudom, mondtam-e olyat, amit nem kellett volna, de azt hittem, ez köztudott” – nyilatkozta a monacói pilóta az Azeri Nagydíj után.
A Scuderia vezetősége a kiábrándító tempó miatt semmiképpen sem akarta nagydobra verni a használt erőforrás típusát, Leclerc nyilatkozata emiatt kifejezetten bosszantotta Vasseurt - számolt be róla az F1 Oversteer. A csapat korábban sokat őrlődött a motorcserén, mivel a pilóta monzai bukása után bizonytalan volt az új egység állapota, a csere pedig rajtbüntetést vont volna maga után.
A bakui utcai pálya korábban kedvezett Leclerc-nek, idén azonban elmaradtak a várt eredmények. A monacói versenyző ugyan megszerzte a második rajtkockát George Russell mögött, a futamon viszont visszacsúszott, miután Max Verstappen és Isack Hadjar is megelőzte. Lewis Hamilton szintén halovány teljesítménnyel, csupán a hatodik helyen ért célba a Ferrarival.
Veszélyben lehet a csapatfőnök pozíciója
A háttérben zajló események időzítése különösen kellemetlen a csapat számára. Olyan híresztelések láttak napvilágot, miszerint a Ferrari vezetősége a szezon végén leválthatja Vasseurt, de ezt nemrég tagadták. A lehetséges utódok között Christian Horner neve is felmerült, de Antonello Coletta és Jerome d’Ambrosio szintén az esélyesek között szerepel.