Charles Leclerc autóján már ott vannak azok a féktárcsák, amiket Lewis Hamilton néhány futammal ezelőtt választott. A Ferrari a barcelonai első szabadedzésen veti be először az új megoldást a 16-os számú SF-26-oson.
A Ferrari ezúttal is a hétvége egyik központi témája. Az érkező fejlesztési csomag mellett egy kényes technikai kérdés is napirendre került, miután Leclerc az utóbbi versenyeken látványosan küszködött féktávokon.
A monacói pilóta Kanadában került nehéz helyzetbe, ahol a hűvös időben különösen fontos volt a gumik gyors felmelegítése. Montreal után Monacóban sem találta az ideális érzést, a szűk utcai pálya ugyanis komoly terhelést rótt a fékrendszerre, és nagyfokú visszajelzést igényelt a versenyzőtől.
Hamilton útján
Leclerc már korábban utalt rá, hogy változtatás jöhet. „Az opció már rendelkezésre áll, de itt még nem akartam bevetni” – mondta még korábban. A Kanadai Nagydíj után kiderült, hogy a kijelentés a Carbon Industries féktárcsáira vonatkozott. Hamilton három versennyel ezelőtt, Szuzukában döntött a váltás mellett.
„Lewis három nagydíjjal ezelőtt más irányba ment el a fékekkel, és valószínűleg én is ebbe az irányba indulok” – ismerte el Leclerc a hazai hétvégén.
A Ferrari már felszerelte a Carbon Industries tárcsákat a Brembo rendszerrel párosítva Leclerc autójára, így a barcelonai első szabadedzésen először próbálhatja ki éles körülmények között a Hamilton által kijelölt utat.
Nem garantált az azonnali megoldás
A váltás korántsem egyszerű. A két beszállító megoldása eltérő karakterisztikával működik, előnyeik és hátrányaik főként a hőmérséklet-kezelésben mutatkoznak meg. Alacsonyabb külső hőmérsékletnél fennáll a veszélye, hogy a rendszer nem éri el az optimális működési tartományt, ami Kanadában különösen Leclerc-et sújtotta.
Az AutoRacer szerint melegebb körülmények között viszont a túlmelegedés kontrollja jelenthet gondot, ami Hamilton vezetési stílusa mellett többször is előkerült problémaként.
A barcelonai pénteki edzés így nem csupán az új fejlesztések miatt lesz érdekes a Ferrarinál, hanem azért is, hogy Leclerc azonnal előrelépést tapasztal-e, és hosszabb távon is kitart-e a Hamilton által már bevált konfiguráció mellett.