A Bahraini Nagydíjon elkövetett taktikai hiba után Charles Leclerc nyíltan elismerte, hogy a Ferrarinak van mit tanulnia a Red Bull stratégiai csapatától. A maranellóiak mindkét autóval a száraz pályás abroncsokat választották a trükkös körülmények között, miközben a pole pozícióból induló Max Verstappen és a Red Bull azonnal a köztes esőgumikra voksolt.
A döntés katasztrofálisnak bizonyult a Ferrari számára. Leclerc ráadásul megsérült autója miatt korai bokszkiállásra kényszerült, Lewis Hamilton pedig 9 kör alatt több mint 80 másodperces hátrányt szedett össze az éllovashoz képest. A mezőnyt végül egy biztonsági autós fázis rázta össze, ami megmentette az olasz csapatot a teljes leégéstől.
„Nyilvánvalóan azt hittük, hogy a helyes döntést hozzuk meg, azonban van egy csapat, a Red Bull, amely szinte mindig eltalálja a megfelelő taktikát mindkét autójával. Meg kell értenünk, mit csinálnak jobban nálunk” – mondta Leclerc.
A Red Bull kulcsembere nem akar Olaszországba költözni
A monacói pilóta szavaira reagálva Ralf Bach újságíró elárulta, korábban már utánaérdeklődött annak, hogy a Red Bull taktikai agya, Hannah Schmitz átigazolhatna-e Maranellóba - számolt be róla az F1 Oversteer. Schmitz még 2009-ben csatlakozott az energiaital-gyártóhoz, majd a sikerek után tavaly a teljes versenystratégiai részleg vezetőjévé léptették elő, miután Will Courtenay a McLarenhez távozott.
Noha a riválisok figyelmét is felkeltette a szakember teljesítménye, Schmitz nem tervezi elhagyni Angliát, ahol a mezőny legtöbb csapata állomásozik. Bach szerint a mérnöknőt szoros szálak fűzik a családjához és az ottani életéhez.
„Meg kell tartaniuk őt, máskülönben a Ferrari ajánlatot tesz neki, ám úgy tűnik, nem akarja elhagyni Angliát. Korábban már utánajártam a helyzetnek, hiszen egyértelmű volt számomra, hogy mekkora fogásról lenne szó, hiszen a múltban rengeteg zseniális döntést hozott.”
Nincs értelme Olaszországba költöznie
„Egyáltalán nem meglepő, hogy Leclerc most a Red Bull stratégiai részlegét emlegeti, hiszen Schmitz gyakorlatilag a csapat taktikai arca. Úgy tudom, a családja és a gyermekei Angliához kötik, emiatt nem lenne sok értelme mindent feladnia a Ferrari kedvéért” – fogalmazott a német újságíró.
A maranellói gárda továbbra sem hajlandó külön fejlesztési központot nyitni Nagy-Britanniában, ami megnehezíti a csúcsszakemberek elszipkázását a riválisoktól. Bár a vezetés nemrég megszerezte a Mercedestől Loic Serrát és Jerome D’Ambrosiót, a versenystratégia végrehajtása továbbra is a csapat egyik legérzékenyebb pontja marad.