A francia tíz másodperces időbüntetést kapott a Kínai Nagydíj során, amiért belement Franco Colapintóba. Az egyszeres győztes persze tisztában volt, hogy hibázott, és hamar elnézést is kért ellenfelétől. Mindez azonban nem sokat változtat azon, hogy Ocon egyelőre idén sem találja a legerősebb formáját, és most már talán elmondható, hogy rendre elmarad a brillírozó Oliver Bearmantől.
Amikor a Red Flags podcast egyik szegmensében, a „Gáz vagy Fék”-ben arról kérdezték Steinert, hogy szerinte ez lehet-e Ocon utolsó szezonja, ő így felelt: „Gáz, padlógáz. Ha így folytatja… Ha úgy dönt, hogy kiüti Colapintót, mint ahogyan azt Kínában láttuk, akkor biztosan nem lesz számára folytatás, mert ez még egy újonchibánál is rosszabb volt. Egyszerűen butaság volt.”
A 2026-os év folyamán Bearman eddig 17 egységet gyűjtött már, köszönhetően az ausztráliai hetedik, kínai sprinten elért nyolcadik és a vasárnap szerzett előkelő ötödik helyének. A fiatal brit ezzel az egyéni tabellán is az ötödik, és egyelőre csak a két Mercedes és Ferrari előzi őt meg. Ocon mindeközben még pont nélkül áll a szezonban, és eddig a sprinten megszerzett tizedik helye volt a legjobbja.
Talán az sem véletlen, hogy az idény előtt Ajao Komacu csapatfőnök elmondta, többet vártak tavaly Ocontól, aki eddig nem feltétlenül teljesítette be a hozzá fűzött reményeket. A csapatfőnök ennek kapcsán arról is beszélt, hogy természetesen az alakulat is hibás volt az francia gyengébb szereplését illetően, de most továbbra is úgy tűnik, hogy Bearman az úr a Haasnál.
Az pedig, hogy Ocon a további rossz szereplése esetén valóban kikerülhet-e az istállótól és ezzel a mezőnyből is, arra most még korai lenne választ adni. Ettől függetlenül elmondható, hogy mindenképp emelnie kell a szinten, ha lépést akar tartani Bearmannel.
-crop-1200x800.jpg)