Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Igen magas szintről érkezik majd a végső döntés Liam Lawson jövőjével kapcsolatban a Red Bull kötelékében.

Liam Lawson a Holland Nagydíjon nyújtott teljesítményével ismét felhívta magára a figyelmet, a jövőjével kapcsolatos döntés azonban már nem a csapat szűkebb vezetésének hatásköre. Bár a háttérben több szakember is értékelte az új-zélandi pilóta szereplését, a végső szót a felsővezetés mondja majd ki.

A Red Bull szervezeti struktúrájában Oliver Mintzlaff ügyvezető igazgató határozza meg a versenyző sorsát, aki a vállalat tulajdonosi köre és a sportbirodalom közötti legfőbb kapocs. A döntési folyamat hátteréről és a döntéshozók átrendeződéséről írta az F1oversteer.

Mintzlaff korábbi állásfoglalása

Mintzlaff korábban a Bild lapjainak védelmébe vette azt a lépést, amellyel Lawsont visszaküldték a fiókcsapathoz. „Helyes lépés volt, hiszen a Forma–1 a csúcsteljesítményről szól, a produkciója pedig nem érte el az elvárt szintet. Hiba lett volna Liamet az autóban tartani, a folyamatosan növekvő nyomás nem vált volna az előnyére. Ezt végül ő is megértette és elfogadta” – nyilatkozta az igazgató.

Szűkös lehetőségek a piacon

A fiatal pilóta zandvoorti hetedik helyezése az utóbbi nyolc futamának 7. pontszerzését jelentette, ami a technika adta lehetőségekhez mérten a maximális eredmény volt. Amennyiben mégis létszámfelettivé válna a kötelékben, rendkívül szűkös lehetőségek várnák a pilótapiacon.

A Williams nemrég hosszabbított mindkét versenyzőjével, az Aston Martin Fernando Alonso megtartására összpontosít, az Audi pedig jelezte, hogy elégedett a jelenlegi felállásával. Ennek fényében csupán az Alpine, a Haas és a Cadillac jelenthetne opciót, ám ezeknél a csapatoknál is a meglévő pilóták kezében lehet a sorsuk.

Fiatal tehetségek a háttérben

A háttérben ráadásul a Forma–2-es bajnokságot vezető Nikola Colov is egyre meggyőzőbb teljesítménnyel követeli magának a helyet a mezőnyben. A fiókcsapat vezetősége minél több időt szeretne hagyni magának a fiatal tehetség értékelésére, mielőtt meghatároznák a végleges felállást.

Laurent Mekies, a Red Bull Racing szakembere korábban elismerte, hogy a szervezet a múltban nem mindig biztosított megfelelő hátteret a második számú versenyzőinek. Ez a szemléletváltás némi védelmet jelenthet Lawson számára, még ha a végső döntés nem is az operatív szakemberek kezében van.

Hozzászólok