A Racing Bulls zsákutcába került a São Paulo-i Nagydíj pénteki edzésnapján, miután a beállítási kísérleteik komoly alulkormányozottságot eredményeztek. Liam Lawson a félresikerült tesztelés után nehéz döntés előtt áll, mivel az Interlagosban várható eső teljesen átírhatja a hétvége hátralévő részét.
Az új-zélandi versenyző még a tizedik helyen zárta az első szabadedzést, a második gyakorláson viszont már csak a tizenharmadik pozíciót szerezte meg. A csapat által kipróbált új irány egyáltalán nem vált be a VCARB03 kódjelű autóval, ráadásul a pálya lehűlése még tovább rontotta a vezethetőséget.
A helyzetet tovább bonyolítja a vasárnapra jósolt csapadék, miközben a parkfermé szabályai miatt a kvalifikáción használt beállításokat a futamra is meg kell őrizni. A csapattal az ideális egyensúlyt keressük a száraz időmérő és a vizes verseny között-
„A délelőttöt még meglehetősen erősen kezdtük, a második edzésre viszont kipróbáltunk valamit, ami egyáltalán nem működött. Amikor az időjárás sokkal hidegebbre fordult, a változtatások épp a rossz irányba mutattak, így semmit sem segítettek. Valószínűleg visszatérünk a korábbi állapothoz, mert az első edzésen egyértelműen jobb volt az autónk” – fogalmazott Liam Lawson.
A gumik helyzete
„A gumik felkészítése szempontjából ez a pálya rendkívül nehéz, mivel a körök nagyon rövidek a felmelegítéshez, emiatt küzdünk azzal, hogy az egyes kanyarra minden rendben legyen. A bokszutcában vagy a pályán feltorlódó forgalom komolyan befolyásolhatja az első kanyart, ami különösen a Q1-ben lesz érdekes, amikor mindenki egyszerre kint van.”
„Enyhén szólva is meglepődtünk azon, mekkora hatást váltott ki az a módosítás, a második edzésen valószínűleg a szezon egyik legrosszabb egyensúlyával mentünk. Amikor lement a pálya hőmérséklete, az autó elképesztő módon alulkormányzottá vált, ezért szombatra mindenképpen visszalépünk.”
„Drasztikus változtatásokat persze nem tehetünk, hiszen ha elered az eső, a vizes pályán is jól működő autóra lesz szükségünk.”