Norris már öt futam óta nem állhatott dobogóra, a McLaren azonban Interlagosban egy egészen ritka húzással próbál visszazárkózni az élmezőnyre. Az FIA hivatalos dokumentumaiból kiderült, hogy a mezőnyből egyedül a brit istálló érkezett új alkatrészekkel a Brazil Nagydíjra.
A fejlesztési csomag meglehetősen átfogó, hiszen tartalmaz egy teljesen átdolgozott első szárnyat, módosított hátsó szárnyat és gerendaszárnyat, valamint egy új padlólemezt is. A szakemberek a hátsó elemek finomhangolásától a leszorítóerő hatékonyabb generálását várják, miközben az átalakított padlólemez a legutóbbi hétvégéken tapasztalt egyensúlyi ingadozásokat hivatott orvosolni.
Az új első szárny kialakítása az autó alsó része és az oldaldobozok felé áramló levegőt tereli hatékonyabban. Ez az elem ráadásul kettős célt szolgál, ugyanis a wokingiak már a 2027-es szabályciklusra szánt aerodinamikai elképzeléseiket tesztelik vele éles pályakörülmények között.
A mérnökök nem határoztak meg konkrét köridőben mérhető nyereséget a csomaggal kapcsolatban, a hangsúly sokkal inkább a leszorítóerő hatékonyságán van - írta a Racing News 365.
Az autó átalakított alkatrészeinek felmérésére a brazíliai helyszín ideális terepnek ígérkezik. A pálya a kis légellenállású egyenesek mellett egy kimondottan egyenetlen aszfaltú, kanyargós középső szektorral rendelkezik, ami a megszokottnál lényegesen jobban próbára teszi a padlólemez érzékenységét.
Lando Norris abban bízik, hogy a most bevetett fejlesztések segítségével a McLaren ismét felveheti a harcot a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull versenyzőivel.